Всем привет! Вчера сел в машину решил включить кондер. Включил. Обороты как обычно поднялись. Звук есть. Лампочка загорелась. Словом, все как обычно. Только... не холодит вообще((( Можете дать прогноз, что я могу ожидать услышать в сервисе? Заранее благодарю.

_________________
Лучше на работу прийти попозже, но уйти пораньше.

мне ОЧЕНЬ надо!!!!!!!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Примерно это мастер и пытался мне сказать. Но дело в том что при залитых 630гр кондер практически не холодил.

Посмотрим что будет, надеюсь что все хорошо, тем более что все равно где-то система травит и к лету давление станет нормальным.

PowerNET, надо просто обратиться в сервис с просьбой замерить давление. При 25 град оно должно быть в районе 16 бар (контур высокого давления) в Шниве (если память не изменяет), затем создать тама нужное давление, после чего "понюхать" утечки, или "полюбоваться" ими через оранжевые очки в ультрафиолете.

Спасибо, завтра или даже сегодня поеду в сервис. Действительно хочу начать из далека. А то если я скажу: "Кондеру, наверное, привет!!!", то сразу появится желание заломить цену за ремонт. А когда скажу, "Хочу давление померить, а то чё-то не холодит...", то чай за соображающего сойду)) Спасибо.

_________________
Лучше на работу прийти попозже, но уйти пораньше.

У нас третий день жара! Кондер молчит! Заехал в сервис у дороги, там очередь, машин 6, встал в очередь, посмотрел, как ребята работают. На машину - минут 10-15 уходит. Фреон 134, заправка стоит 1500. В моей давления не было вообще, проверили на утечки, ничего не нашли, заправили. Холодит кое-как! А давление высокое. Полили на радиатор кондера водички, захолидило. Оказалось, между радиаторами с осенних полевых поездок забилась куча сухой травы! Все почистили, заработало на 5!

Записался к диллеру.
Приехал.
Помимо меня ещё машин 10 (шевики).
Взяли на ремонт. Пока ремонитровали, меня заинтересовало, почему это предварительная стоимоть ремонта у всех кто за мной записывался тоже 1500 р. Блин!!! Да там все, поголовно -> фреон + смена масла = 1500 р. Я охренел от такого! : Пошел к мастеру напрямую выяснить что-же блин такое там ламается у всех.

Он мне в красках все объянил. Прям как я хотел - со статистикой. На 1 месте - трубка, а точне примыкание, там где заправочное отверстие для фреона. 2-место - золотник. 3-место примыкание трубок к радиатору кондера. Но все же трубка - это главная жопа! Мало того, он подвел к обновленному шевику и говорит: "А тут видишь как сделали?". Я ему тут же: "Может и мне такую вкрячить?". Конструкция иная же. А он, улыбается и говрит: "Я вчера 5 таких трубок на одной только машине поменял, причем сразу, не отходя от кассы... накачиваю 30% - все ок, потом остальное - хрясь!!! Давление не держат!". Вобщем, на обновленных шевиках хотели исправить проблему, ну ведать снова пожадничали в материалах или мозгах. Трубки летят из-за давления раз и из-за вибрации два))

Мне он тоже сказал, что не факт, что моя новая трубка проходит долго. Это как повезет, так как кострукция такая же поставлена((( И еще, трубка стоит 700 рублей!!!!!!!!!! Плюс за работу 300!!!
Итого: 2 500руб :

_________________
Лучше на работу прийти попозже, но уйти пораньше.

PowerNET, а мне вчера цену за трубку высокого давления цену объявили 4640 со скидкой!!! :

Может кто подскажет, эту трубку(шланг) высокого давления где можно поискать ,может от чего нибудь подходит? :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, в Сочах по полторы тысячи и та и та....

_________________

Айк, дилер Нижегородец отписался:


Вот так то! :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.