Вот реальное решение :сергей_59 писал про простой вариант. Именно так. Только и сгибать ничего не пришлось.
P.S. Новый форум - это просто мучение какое-то.

И когда Вы успели намучиться? Ведь у Вас всего одно сообщение!

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

На днях решил смазать мотор отопителя, хотя и не давал повода, но почти 6 лет работает. Пробовал шприцем с кривой иголкой через отверстия в крыльчатке- дохлый номер. Решился на полное его снятие и сверление крышки мотора под последующие смазки без снятия. Снял бардачек и увидел на ковролине под печкой струйку тосола на ковролине(прим.60х3мм), еще не впитавшегося!!! Нашел себе работу. В итоге и моторчик доработал и радиатор заменил. С завода стоял украинский, поставил ДААЗ. При замене ничего не снимал дополнительно, только уголок радиатора отпиливал, с некоторым усилием он вылез и также новый залез. Тосол сливал через просверленную дырку в бачке радиатора(Ф 7мм), через желобок из пластиковой бутылки в ведерко. Слилось 2 литра при открученной крышке расширительного бачка(иначе плохо стекает). Новый радиатор обклеил самоклеющейся лентой из вспененного полиэтилена 1,5мм(для окон). Все собрал. Отпиленный уголок вернул на место под герметик. Подкапываний пока естественно нет, надо ждать зиму, чтоб выяснить. Не ездить же до зимы без бардачка, да и потом тоже не захочется его снимать дл проверки течи. Сколхозил из полиэтилена тосолосборник и вывел стёк в коврик пассажира. Не мешает ногам и потом проконтролирую состояние радиатора и патрубков. Может в итоге и останется навечно...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Прошло восемь лет. И он не подвёл. Сегодня, после ночной стоянки(примерно +2), увидел антифриз на пассажирском коврике. Снял бардачок, у патрубков сухо, а с короба видно, что капало на пыльный полиэтилен. Начинаю готовиться на замену радиатора. Да, размер слива не такой большой, как кажется на фотке. Ох уж эти гаджеты

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

На днях настигла заморочка: радиатор печки потёк. В связи с этим вопрос: есть ли способ не сливать для замены весь антифриз? Например, ограничиться откручиванием сливной пробки на блоке цилиндров?

@Koncord , я когда на своей менял, только с блока сливал. Но будь готов, что в салоне тоже обязательно прилично протечёт из-за разного уровня шлангов/трубок.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Koncord, выше писал как я сливал. Также и второй раз делал.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Сочувствую.

А нахрена было создавать эту тему со ссылкой на профильную тему?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А ничего, что эта "новая тема" от 2016 года?

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Вот именно это и беспокоит. Буду соображать, как лучше слить со стороны салона.
@zcfif , да, я это тоже учел, спасибо