Так сама виброизоляция, если плотно приклеена, защитит от внешнего воздействия

В 2004-м приятелю клеил вибру (говенную - герлен) на 21074. Клеил с мощного похмелья, да и опыта меньше было. Пузырей наделал.
Через несколько лет купил у него эту машину, в 2010-м снял когда-то поклеенную вибру чтобы приклеить нормальную. В местах, где были пузыри, была вода, но металл был жив...

Ну не знаю, всё же вероятность что где то может отклеиться довольно высока, у меня первая нива с новья вся залита пушсалом и тектилом 11 лет уже машине, а коррозии нет

С чего вдруг?

Если халтурно укладывали (например, вибру без обезжиривания и фена), то да

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Ну вариант халтуры не рассматриваем - от халтуры не то что вибра может отклеиться, а мосты разрушаются и самолеты падают

Еще могут быть, т.с., методические ошибки: у ШН поверхности панелей сильно профилированы разными под-/вы-штамповками, нельзя укладывать на такую панель сразу большой лист во всю площадь - обязательно останутся пузыри.

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Так надо укладывать "заплатками", а в сложных местах надрезать верхний слой (фольгу) и тщательно прикатывать

Хороший слой пушсала на полу это тоже виброизоляция и отличный антикор, пушсало в отличии от мастик вечно! в жаркую погоду летом оно подтапливается слегка на полу. Не зря все агрегаты военной техники покрываются методом погружения в кипящую ванну, а потом ставят на хранение.

во выпуклостях и впадинах просто надрезать
если круг - крестом
если продолговатая - по прымой
прикатать. остаются зазоры 1-3 мм - ничего страшного

более, чрезмерное укатывание "вибры" может приводить к резонансам средних частот.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Добавить второй слой вибры если место позволяет