Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 



 Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  игорь72
Не в сети
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 11:23  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  1

  •  08 ноя 2010, 20:38

Блог: Просмотр записи (0)
Помогите. При температуре выше 95, как и положено включается вентилятор, но если выключить зажигание он сразу отключается, не остудив до нужной температуры двигатель
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Энергетик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 11:39  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    400
  •  874
  • 64

  •  26 дек 2008, 12:55

  •  Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Не парься. Если заведешь через несколько секунд то температура будет еще выше и вентилятор сразу включится и опустит. Эта температура для двигателя не критична. Все машины так работают.

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  олегаn
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 12:10  
Резидент
Резидент
    90
  •  622

  •  30 сен 2010, 16:48

  •  магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Энергетик, А буржуйские немного по другому работают плюс элнасос дополнительный чтоб без теплового удара все было.Но я не об этом .Вопрос как мутануть реле времени как на стеклоподемниках,что б отключился вент при достаточном охлаждении и выключенном зажигании?Схемы ,явки ,пароли? :smile_bigsmile:
Если не по адресу вопрос закиньте в очумелые ручки,там ребята рукастые мож чо и надоумят. :smile_nod:

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  salang
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 12:21  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  102
  •   0

  •  06 май 2006, 17:23

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
'СиличЪ-Борей' - блок плавного управления электровентилятором системы охлаждения(БУ ЭВСО).
http://silich.ru/bu-evso.html
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Энергетик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 12:37  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    400
  •  874
  • 64

  •  26 дек 2008, 12:55

  •  Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Олегаn, я про советские мафынки. А можно и так как написал APost. Ну если делать нечего, то можно пойти длинным путем. Токмо это не тот случай :smile_bigsmile:

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 13:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10757
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 15:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
но если выключить зажигание он сразу отключается, не остудив до нужной температуры двигатель

На 7.0 так и есть. А на 7.9.7 он вроде вращается и после выключения зажигания.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 14:16  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10435
  • 51

  •  20 май 2004, 12:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
олегаn писал(а):
Энергетик, А буржуйские немного по другому работают плюс элнасос дополнительный чтоб без теплового удара все было.Но я не об этом .Вопрос как мутануть реле времени как на стеклоподемниках,что б отключился вент при достаточном охлаждении и выключенном зажигании?

ТАких машин, которые имеют электропомпу очень мало, у большинства схема такая же, как и у шнивы.
Насчет установки реле времени - смысла нет, т.к. простой обдув вентиляторами без циркуляции ОЖ, т.е. без установки электропомпы, смысла не имеет.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Needle
Не в сети
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 14:17  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10435
  • 51

  •  20 май 2004, 12:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
игорь72 писал(а):
Помогите. При температуре выше 95, как и положено включается вентилятор, но если выключить зажигание он сразу отключается, не остудив до нужной температуры двигатель

Не выключай зажигание, жди остановки вентиляторов :smile_nod:
Я так и делал всегда - лишние 20-30с постоять на ХХ меня не напрягают :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  den34
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 14:18  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    110
  •  721
  • 38

  •  13 авг 2007, 21:52

  •  Башкирия, Салават

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022 писал(а):
А на 7.9.7 он вроде вращается и после выключения зажигания.

вращаются, и бывает очень подолгу :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  LeS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 ноя 2010, 20:28  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  150

  •  16 апр 2008, 19:16

  •  Питер (Просвет)

Блог: Просмотр записи (0)
На патриоте так! Я когда заметил - удивился очень) Вот вроде какое ведро, а как все продумано) Даже позавидовал.. Правда совсем чуть-чуть :

_________________
Я на DRIVE2.RU

Это вам не какой-то там RAV - здесь другие ценности (ц) CHeauN
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: