Ну значит в правом венте обрыв, или в проводке...

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

@dark70 , 1.Когда должен включится первый режим послушай реле щелкает или нет.
2.При включении второго режима пошевели разъем на неработающем вентиляторе.

У меня подобная неисправность была, дело было в неконтакте разъёма, хотя я так же как и ты его менял.

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

Кстати , для разъёмов и не только - https://www.wildberries.ru/catalog/5675 ... rgetUrl=SN - спрей , очищает и смазывает контакты, рекомендую иметь в хозяйстве .

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

@dark70 , В момент когда работает только один вентилятор надо контролькой на разъёме вентилятора проверить наличие питающего напряжения и массы.
Или перекинуть разъёмы вентиляторов, посмотреть что получится и сделать выводы.

Питание напрямую на венитиляторы подавал?

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Просто фишки вентиляторов местами поменяйте.
Если будет на максимуме включаться так же левый, то скорее всего дело в вентиляторе.

Было такое, релюхи на 1 режиме щелкали, а венты не включались, 2 режим работал, правда один или оба вента не смотрел. Открыл по очереди все 3 реле, почистил контакты и все заработало.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Похоже на зависание щёток, обмотка восстановиться не может. Если пробег приличный, возможно щётки уже коротки , прижим ослаблен и так проявляется.

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.

если качество не изменилось - может подклинивают в направляющих , а такта менял правый вент у себя в пробеге 240 ткм из-за неприятного люфта во втулке , но щётки ещё не совсем стёрлись.

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

@geka* , Вопрос износа щёток, сильно отличается от исполнителя вентов, шероховтости ламелей и качеству притёртости щёток.
Например на шпинделях фрезерных иль токарных, спокойно крутятся десятилетиями, в круглосуточном режиме. Потому, что полируются ламели и качественно притираются шётки.
Если щётки не притёрты (а в большинстве вентов это так), с новья искрение делает поверхность ламелей шероховатой и щётки стираются, относительно быстро.
Ещё у щёток, должна быть снята фаска с углов, чтобы продукты износа удалялись и не было зависаний.
Себе новый вент ставил, разобрал, полирнул ламели, притёр щётки.

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.