Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 



 Страница 5 из 27
  [ Сообщений: 262 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Владимир62
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2011, 17:11  
Новичок
Новичок
    10
  •  27
  • 63

  •  31 май 2016, 11:42

Блог: Просмотр записи (0)
dio45rus писал(а):
Мужики, у меня выше 84 градусов температура движка не поднимается. Что я делаю не так?


Скорее всего недержит термостат
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aku54aku54
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2011, 07:04  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    360
  •  1182
  • 70

  •  09 ноя 2010, 22:02

  •  новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Вчера у меня отказало принудительное вкл. левого вентилятора(через 1,5 месяца работы).Сгорела катушка моего реле для принудительного вкл. вентилятора.До перегорания у него было сопротивление 77ом.Сейчас обрыв и около 1мм оплавившейся обмотки.Поставил другое реле с сопротивлением 87ом.Всё работает.Странно как-то пробка было не большая на 15 минут,раньше и по часу он бывал включённым в жару в пробках,и ничего не перегорало,или просто срок подошёл сгореть??????

_________________
Изображение
[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Spiridonich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2011, 09:28  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    810
  •  3390

  •  27 мар 2008, 09:59

  •  Москва, СВАО

Блог: Просмотр записи (0)
aku54aku54, качество отечественных реле оставляет желать лучшего :smile_doh:
Кстати, а зачем реле для принудительного включения? Там же можно просто кнопкой подавать минус на обмотку штатного реле вентилятора. У меня так и сделано.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aku54aku54
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2011, 20:25  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    360
  •  1182
  • 70

  •  09 ноя 2010, 22:02

  •  новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Выбрал схему на 1-й странице этой темы,показалась надёжнее.....

_________________
Изображение
[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КАС
Не в сети
Сообщение Добавлено: 09 сен 2011, 11:58  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1373
  • 67

  •  02 дек 2004, 17:17

  •  N 55 40' 32.412" ________E 37 40' 54.587"

Блог: Просмотр записи (0)
Сергей москва писал(а):
... даю схему принудительного вкл.левого вентилятора охлаждения двигателя с помощью дополнительного реле через тумблер.

А чем хуже старая, испытанная схема? Доп. реле не нужно. Включаются сразу оба вентилятора и быстро сгоняют температуру. Для Бош 7.9.7. номер контакта контроллера вместо 6 нужно исправить на 29.
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Spiridonich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2011, 12:25  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    810
  •  3390

  •  27 мар 2008, 09:59

  •  Москва, СВАО

Блог: Просмотр записи (0)
КАС, у меня еще проще - без диода и резистора :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КАС
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2011, 12:54  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1373
  • 67

  •  02 дек 2004, 17:17

  •  N 55 40' 32.412" ________E 37 40' 54.587"

Блог: Просмотр записи (0)
Spiridonich писал(а):
КАС, у меня еще проще - без диода и резистора :smile_bigsmile:

Если без диода и резистора, будет ругаться контроллер.
Может появляться ошибка "замыкание на массу в цепи контролера".
У тебя не появляется :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КОЛХОЗНИК
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2011, 13:12  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2160
  •  4299

  •  01 сен 2009, 00:24

Блог: Просмотр записи (0)
Spiridonich писал(а):
aku54aku54, качество отечественных реле оставляет желать лучшего :smile_doh:
Кстати, а зачем реле для принудительного включения? Там же можно просто кнопкой подавать минус на обмотку штатного реле вентилятора. У меня так и сделано.

аналогично , и всего то над один провод от кнопки к реле вести, второй на минус в самом ближнем и удобном месте : кстать у мня так уже года три как сделано..
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КОЛХОЗНИК
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2011, 13:13  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2160
  •  4299

  •  01 сен 2009, 00:24

Блог: Просмотр записи (0)
КАС писал(а):
Spiridonich писал(а):
КАС, у меня еще проще - без диода и резистора :smile_bigsmile:

Если без диода и резистора, будет ругаться контроллер.
Может появляться ошибка "замыкание на массу в цепи контролера".
У тебя не появляется :


сабака, лает караван идёт :

ток у мня сделано на один вентиль правый, замыкаю на землю провод кторый идёт на 46 контакт контроллера.
соответственно резистора под № 4 давно уже нет, по причине выхода его из строя..
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Spiridonich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2011, 15:54  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    810
  •  3390

  •  27 мар 2008, 09:59

  •  Москва, СВАО

Блог: Просмотр записи (0)
КАС писал(а):
Может появляться ошибка "замыкание на массу в цепи контролера".
У тебя не появляется :
У меня за два года не появлялась ни разу :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 27
  [ Сообщений: 262 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: