Да без обид. Но сдаётся мне что толку не будет снимать провода с этого ДТ. Раз вентиляторы работали, шумели и остановились, значит наверняка не из-за мороза.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

SyfoDyas, Полное название - ДТОЖ. Датчик темп. охл. жидкости.

Ой, уже ответили. Смысл скинуть разъем - чтобы контроллер в аварийном режиме запустил вентиляторы. Ты же даже не знаешь, нагревается ли движек до температуры включения. Так избегаешь гемора с заменой релюшек/предохранителей. Т.е. скидываешь разъем, если не крутятся - меряешь на фишке вентиляторов напряжение. Если ноль, тогда проверяй дальше уже. Просто путь наименьшего сопротивления.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Ага, понял. Спасибо. Но я двигун нагревал до температуры выше сотни. Не работают, паразиты.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

SyfoDyas, сделай, блин, что тебе говорят уже!

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Спокойствие, только спокойствие. Обязательно сделаю, не бросаться же сейчас с работы. Вот только начну пожалуй с того, что провода от аккума к вентиляторам подведу. Это для меня проще, чем искать ДэТэ ентот. А ежели крутиться будут, то полезу предохранители искать.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

SyfoDyas, в каком городе живешь? У нас сегодня -14 у меня вентиляторы работали сегодня во всю,когда стоял.
У меня есть тестер. Я умею им пользоваться.у меня есть книжка на машину с цветными картинками.Я на них не только смотреть могу,но и понимаю то что вижу.
Намек понял? ;-)

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Отписался в личку

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

SyfoDyas, в личку ответил.
Что ты имеешь ввиду "Световое пятно?
Если имеешь ввиду асфальт ближе к капоту,то это у всех.у меня ксенон, был галоген. Никакой разницы кроме белого и желтого цвета, тоже есть какието полосы или пятна.Может со стороны это незаметно,а только из за руля?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

у меня все было в порядке но вентиляторы не срабатывали, после проверки на сервисе , вылечили сбросом БК на заводские настройки, все заработало , денег не взяли

Спасибо всем за советы!
Итак, не пожалел собственной задницы, полез по морозу разбираться. Кое-что удалось выяснить.
По поводу фар, заменил лампочку ближнего света. Старая слева оказалась мутной. По ходу назрел вопрос: а это нормально что они так сильно греются? В руках невозможно держать...
Теперь стало значительно лучше, фары ровно освещают дорогу, вот только появилось новое пятно в виде чупа-чупса :-) Удалось установить, что причиной является такой хромированный колпачёк внутри фары, тот что располагается перед лампочкой. Он по какой-то причине слишком низко опустился и создаёт пятно. Буду смотреть к чему он там крепится и почему болтается. Но даже и с этим чупа-чупсом светит значительно лучше, чем раньше.
Насчёт вентилятора, полез сдуру сразу за бардачёк. Разобрал его весь, перематерился, оказалось что зря. Проверил предохранители, все целые заразы. Реле я проверять не умею, поэтому осмотрел их и собрал бардачёк обратно. Почему-то остались лишние болты, но главное что бардачёк сидит крепко и не болтается. Дальше решил делать как советовали и скинул разъём с правого вентилятора (если смотреть в лицо автомобиля), протянул провода от аккума, вентилятор крутил вовсю. Потом когда ставил разъём, обратил внимание что одна из клемм на нём оплавилась. Я его слегка почистил и воткнул обратно. Не знаю, в нём ли дело, но вентилятор один раз после этого сработал!!! Я уж было подумал что автомобильные боги надо мной смилостивились. Но увы, когда в следующий раз температура двигла поднялась, больше карлсоны не крутили.
Вот такие результаты. Хотел ещё лампочку на противотуманке поменять, но она не разбирается! Какие-то хитрые они на обвесах Ниагара. В следующий раз оденусь потеплее и разберу. И сзади лампочка перегорела, на стоп-сигнале. А там шумка в несколько слоёв, фиг отдерёшь.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]