Можно было реле вытащить или предохранитель... :

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

andrey, а если тупо поменять реле? Или трабл остается?

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

ну типа что вытащить то я понимаю
а поменять - надо штоб прям именно в такой момент было под рукой, а его не было. а щас-то все работает
а потом как-то неприятно вытаскиваеть реле под таким током (все ж 10А две фары)
просто спросил - может кто уже сталкивался? что-то подобное я слышал на 9-ках и т.п.

Ну дело то тавое, но цена вопрос а подрузамевает замену и проверку в период эксплуотации.
Зачем ловить момент если его больше не будет с новым реле? :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Подъехал к автомагазину, вытянул реле фар (посмотреть которое оно можно даже в мануале что с машиной идет), пошел в магазин, купил такое же, поменял и забыл о проблеме. Там делов-то. А что виновато реле это 99,99 % точно.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

А если не горит только левая фара с габаритом вместе? Не предохранитель. Срочно поправить бы надо - а сходу не соображу, за что хвататься...

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

AlexeyE, массовый, черный провод от фары на кузов проверь.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Проверил. Без толку. А когда закрывал капот - зажегся габарит. Фара - не работает. Что за ё....

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

AlexeyE, письмо твое в личке видел, отвечу здесь.
Массовый провод идет от фары на кузов, черного цвета. Открути его от кузова, почисти и прикрути обратно.

Это говорит о том что где-то не контакт под капотом (в смысле не в салоне). Попробуй еще штекер на фаре снять и одеть обратно. Пошевели контакты, которые увидишь.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Да это я так.... Пошутимши : У меня на болт с проводом массы - посадили сирену сигналки, поэтому - сразу не обратил внимание и глупость спросил.
Так вот, почистил - прикрутил, не горит. Штекер - первое, что начал смотреть-шевелить. Капот закрыл - зажегся габарит. Чуть позже - перекинул лампу с правой фары бл. света на левую - картина ясная. Магазинчик близко, поставил новую лампу -все работает. Вопрос - в причине таких чудес....
Да и на Шкоде - у меня какая-то бодяга со светом (лампы-новые поставил). То-ли сигнальщик чего задел, то-ли проводка (там она старая)... Вот и думал - может, чего нового узнаю и там применю :

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)