Схема подключения в калиновском комплекте для ПТФ и вышеописаанная разнятся. Попробовал подсоединить по инструкции калиновского комплекта, но что-то не получается: фары загораются, но релюшка "верещит"... Почему не пойму. Может подскажете в чем дело?

SERodn, что-то не так подключил, проверяй! Подключай по какой-нибудь одной, я подключал по приложенной в комплекте. У меня всё работает!

_________________
[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:21ca38738b]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:21ca38738b][/url]

Забодали меня ПТФ... Ставил по вышеописанной схеме - противотуманки горят не обращая внимание на выключатель... Может у меня в монтажном блоке что-то напутано? Несколько раз проверял правильность подключения. Х его знает...

У меня такая же "шляпа" была. Смени релюшку и "БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ".

Народ! Так какой именно комплект все же брать? От Калины или Приоры??? И что еще нужно сразу купить в магазине?????????

_________________
DIAMOND

калиновкий комплект подходит. Проводов от одной туманки до другой хватает (z проводил от заглушки основного жгута, далее за аккумулятор у крыла и поверху над радиатором. Хватило в аккурат. Если сразу пускать между аккумулятором и двигателем, далее вниз к левой фаре, от неё под бампером к правой фаре - проводки ещё и останется с запасом.
Из комплекта сразу можно выкинуть половину: красный провод из гофры, идущей к туманкам, нужно вынуть - он лишний, видимо нужен только для приоры или Газели (туда эти фары тоже встают). Оставить только желтый и желтый с чёрной полосой (это плюсовые провода на ПТФ), ну и короткие чёрные - отдельная масса для каждой фары.
В магазине придётся докупить шнивскую кнопку ПТФ (калиновкая - полукруглая, к нам не подойдёт) и набор клемм типа "мама" (по несколько штук) от маленьких до больших. На входе в колодки предохранителей у приоровского комплекта клеммы более современные к нам не подойдут - их нужно заменить.
Подключение по описанной выше схеме.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

вопрос к тем, кто уже поставил.
как правильно отрегулировать ПТФ?
поставил приоровские фары ALRU, ничего не крутил, не настраивал (очень порадовало) - чёткая и ровная граница у обоих фар - как по линейке, никакого отклонения отдной от другой. Но это хорошо видно на стене, а вот на асфальте не заметно - перед машиной хорошо освещают, а дальше по убывающей.
По технологии вроде как граница света ПТФ должна быть на пару метров ближе границы ближнего света. Но на дороге так и не смог её рассмотреть. Фары не задраты - встречных не слепят.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Случай вчера был. Ехал ночью с ближним и включёнными туманками, хотел выключить передние ПТФ и промазал пальцем по кнопке - включил задние ПТФ... Лампочка подсветки задних ПТФ только моргнуть успела, с ней и передние отключились. При попытке включить только реле щелкало. Стеклоподъёмники не работают, свет в салоне при открытой двери не загорается, лампочка иммобилайзера горит постоянно даже без ключа в зажигании, авто не сигнализирует об оставленном ключе в зажигании и включённых габаритах.

По камасутре нашёл виновника - предохранитель иммобилайзера и задних ПТФ (№20) на 7,5А. Внешне идеальный, но контакт не даёт. Поставил 10А, других не было - всё заработало.

Схему подключения передних туманок брал из этой ветки. По ней вроде как "силовой плюс проложен в блоке и на передние ПТФ идут отдельные предохранители" (почти цитата из форума). Каким боком сюда влезли задние туманки? Разжуйте, кто силён...

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Какие лампы стоят в туманках решнивы? H11?

_________________
я на Драйве

они самые. разъём Г-образный прорезиненный по бокам. 55W

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L