Тоже постигло сие горе. Надеялся вынуть через дырку после вывинчивания датчика кислорода, как тут писали, но туда но идти не хотел.
Делал как в первом посте. Снял защину и пыльник моторного щита (половинку со стороны кондера). Отвинтил компрессор. Снял кронштейн компрессора, и только через эту дыру удалось вытащить стартер.

П.С. Боковой пыльник не снимал. Экран стартера откручивал, но не снимал - возможно было лишним.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Я вот тут подумал, а не проще снять коллектора ? Тогда доступ к стартеру сверху свободный ? Лежит давно уже новый стартер, машине 9 лет, пробег 122000 км. Уже давно гложет мысль о превентивной замене этой железяки, что бы потом зимой не дуть на руки.

senin

Для замены снизу стартера с редуктором на подобный достаточно отвести в сторону компрессор кондея.
Менял из ямы в прошлом году. Достали его капризы. Снял и выкинул. Экран удалил ещё как 150 ткм назад.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Вот такого - не приемлю. Ещё одним болтом закрепи. Все болты и прочий крепеж должны быть на своём месте.
Вот АКБ креплю 26 лет барашками М8 через шайбы от руки.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

Наверное, у тебя экран стартера и межколлекторный экран тоже стоят на своих местах?
Открываем каталог запчастей
Нету там барашков и шайб Загоняем партномер детали поз.4 в яндекс:Гайка М8х1,25 с буртиком. Нету барашков, нету шайб.
Не надо ругать других за то, что делаешь сам.

ЗЫ: у меня аккумулятор тоже закреплён барашками с шайбами Когда приобрёл ШНиву, сделал такую замену, а гайки с буртиком пошли в ЗИП
ЗЗЫ: первый раз стартер на ШНиве менял не я сам (надо было быстро, прямо сейчас). Как же я удивился, когда полез туда пару лет спустя смазать бендикс и обнаружил, что стартер крепится одним болтом Ни разу не одобряю подобное, но конструкция функциональна. После смазки закрепил на 3 болта. Когда по осени я отрабатывал норматив на снятие/установку стартера, решил, что 2 болта - это достаточно

Раньше на Жигулях никогда этот третий болт не закручивали и проблем не было !

Да.
Кое что снял - перед продажей верну на место.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

senin ,

Камрад, ты не одинок! До сих пор я так же не оставил на асфальте ни один стартер. Повезло!

Батарейку креплю штатными гайками, дозируя дурь в руках с ключом на 13, но цепляю за минус так, чтобы можно всегда было моментально скинуть клемму без напряга старческой рукой. А не искать вахуе ключ на 10.
Сегодня, при уточнении схождения колёс, подтянул ослабшую гайку минус-клеммы акб, как мне хочется. Обращаю внимание, при слабом контакте горит изоляции тонкого провода массы!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А я установил вот такие клеммы, снимаются в одно мгновение.

В одном месте мне снимали коробку, в другом меняли РЦС.
Засомневался.
Снял РЦС - так и есть! Нет пластины упорной 21230-1602494-00-0.
Где её выкинули - концов не найдешь. Такие платные услуги.
Пошерстил WB и Озон - по отзывам одно говно, некоторые ставят и его.
Купил в соседнем городке - в руках пружинит.
Поставил.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026