Никаких винтов быть не должно.
Все должно вращаться от руки.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Брак или так собрали косо,ни чего подобного быть не должно.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Есть у кого-нибудь опыт использования генератора STARTVOLT LG 0123X на 90А? Цена заманчивая, но полноценных отзывов не нашёл.

_________________
всё чудесатее и чудесатее.

netlgroup ,

так и задай свой вопрос продавцу!

А я поинтересуюсь, за каким ... ты вообще взял его? Чтобы помучиться?
На мой взгляд довольно необычное приобретение для немолодого и умудрённого жизнью человека.

Больше 150 ткм отработал штатный 80 а генератор КЗАТЭ с последнего ремонта (диодный мост). Установил 3-х уровневое РР и не нарадуюсь. Не перегружаю его потребителями. В запасе 15 лет лежит такой же новый. Другой мне не нужен.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А смысл штатный 80а менять на 90а? Выигрыша почти никакого. По деньгам равны? Ну мож быть...Если других вариков нет.
Менее 120а, по мойму нет и смысла заморачиваться.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

смазка в подшипниках дубеет...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

AndrewGT ,

думаешь меня это напрягает?
Перед установкой обычно проверяют подшипники на предмет смазки.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Не всегда,лежат подшипники генератора 180502 которым 35 лет они производства СССР так вскрывал цёчки защитнве смазка мягкая и очень даже рабочая,в подшипниках полуосей 180508 тоже СССР смазка аналогично живая,но понятно когда продаю их рекомендую менять.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Подниму тему. Сегодня умер генератор. КЗАТЭ 80А с 2008 года отходил 150т.к. Сломалась щётка, разлетелись контактные кольца, загнуло вал. Проще купить новый. В магазине лежит КЗАТЭ 140А за 8800 руб. И с Озона за 2 дня придет ПРАМО за теже деньги. БОШа нет, только б/у. Всякие Стартвольты бывают редко. Так что выбор из ПРАМО и КЗАТЭ. Прошу совета. Но не особо надеюсь, т.к. посещаемость форума небольшая. Проще монетку бросить Может ещё на сайт Нива4х4 спросить, там побольше народу тусуется.

типа бошь:
https://www.ozon.ru/product/startvolt-g ... 484290035/
но я бы наверно взял, если бы сейчас выбирал...

_________________
Дон рулит! ШН17г.