@Air034 , для разных форсунок и давление разное, зависит от экологических евреев

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

У него машина 13 года евреи одни и те же что у меня, евро 4...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Резьба там хитрая, дюймовая. Трудно подходящий штуцер к манометру подобрать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

У меня в коплекте с манометром идет, цена только у комплекта кусачая...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Забыл отписаться, то одно , то другое по машине вылазит :(
Сам давление не мерял, загнал на СТО к знакомому, то сказал, что все нормально. Цифры не уточнял.
Ранее писал, что на машине ГБО. И всегда получалось, что приезжаю домой на газу, а потом после длительного простоя машина плохо заводится.
А недавно поставил машину, но ночью надо было перепарковать. Завелась нормально т.к. прошло всего 4 часа. А утром сам офигел, завелась с пол оборота как говорится.
Было потом сделано несколько экспериментов: по приезду принудительно переходил на бензин, глушил и утром заводилась отлично.
Теперь вот думаю .....

_________________
LE 2013

@dark70 , не знаток, но это правильный алгоритм работы с ГБО.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Надо чего нить придумать, чтоб сравнивать. Ну например , напряжение на АКБ, перед заводкой. Возможно зависимость будет, а мож и не. По любому, чего нить сделать, и дальше думать.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

мож я чего-то не понимаю... но каким боком АКБ к запуску на газу/бензине? Неужели генератор по-разному АКБ заряжает?

Электрика с мозгами, хитрая. Когда проснётся, когда уснёт. А не уснула - лови потребление лишнее.
Время при делах, значит утечки, то есть потребление лишнее. Простые замеры АКБ, перед заводкой, а ещё лучше, после включения зажигания, дадут инфу для размышления. Сейчас оч тепло, саморазряд высок. Ну хоть с чего то начать, чтобы дальше думать.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

1,25 плотность нормальная . Проверь нагрузочной вилкой . В автосервисе за 30 секунд тебе расскажут , что это за аккумулятор . Если аккумулятор СА--СА его надо заряжать напряжением 16 - 16,5 в . 14 вольтовым его ни когда не зарядишь . Конечно , желательно что бы А. Б. не был в работе примерно часов 5 - 7 . ( не заряжался ) . Утром . Если есть нагрузочная вилка --- ей замкнуть клеммы А. Б. И на 5 секунде произвести замер напряжения по нагрузочной вилке . Меньше 9 вольт --- это плохо . Если больше 9 вольт -- заряжать напряжением 16 - 16,5 вольт .

Добавлено спустя 14 минут 48 секунд:
Да , забыл . Если стрелка нагрузочной вилки после 5 секунды и дальше продолжает падать --- А. Б. на помойку .