Гель рулит ребята
Купил кажысь варта 70ка летом 10го за сэм или восэм
Сменил машину но не акум
На той доп свет перед. зад 2 ксенона. музыка как у всех или у многих лебедка 6000
Гаджетов гора и ни че все тянул вот только гену мне один спец гаражный зарядил

до встречи на ДР В СОЧИ

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

Однако с утреца сегодня поставил свой родной (заряженный за ночь) аком и покатил на работу.

А Варта не дала даже сигнала на контрольные лампы. Вывод (на мой взгляд) очевиден - брак.

_________________
GLC Дикая Вишня
Cordiant off-road
Montblanc + Terra Drive 440

Андрей Олегович, единичный случай, везите в магазин, расскажите потом, как сдавали.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Гель очень капризны и боятся разряда и выходят из строя при коротком замыкании имеют меньшие токи чем обычные акумуляторы. Лучше купить обычный например многие хвалят ЗВЕРЬ

Фтопку ЗВЕРЬ - несмотря на рекламную надпись "Устойчивость к глубокому разряду", он работает только до первого разряда, а потом - трахает мозг владельцу.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Андрей Олегович, Дай вам Бог с работы приехать не на верёвке! И завтра завестись. Напряжение на заведённой машине мерили? Токи утечки на заглушенной? Без этих элементарных измерений можно даже не пытаться победить магазин! Они всё равно потребуют более подробную экспертизу машины!

Может тогда тюменский?.У меня два акума, один в машине второй дома в кладовке заряженный стоит. Зимой удобно если нужно ехать срочно, а акумулятор разрядился за ночь

Это ненормально. Если аккумулятор разряжается за ночь, надо искать проблему, куда он это делает.
На исправной (насколько это возможно для ШНГ )) машине аккум, заряженный один раз осенью, спокойно переживает зиму с морозами под 30.

ЗЫ - Тюменских заводов два, ни об одном из них плохого сказать не могу, аккумы недорогие, но вполне работоспособные.

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Допустим ездишь зимой раз в три дня, сигналка, автомагнитола тоже может потреблять много в дежурном режиме, ну и аккумулятор тоже может быть не новым. У меня было зимой стоит 3-4 дня ни езжу и потом не заведёшь. Поменял магнитолу и всё прошло. Старая сонька мало жрёт, а вот дорогой Альпайн дохрена.

igor1, ну не знаю. Я бы сказал, что все-таки надо сделать ревизию электрооборудования. Тут есть темы об утечках электричества и вообще об оптимизации потребления.
У меня машина может стоять неделю-две, но при этом заводится на первом обороте стартера. Зимой в том числе.

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!