У меня такое, сто лет назад обсуждали.
Зарядное устройство Т-1021
Стоит ничего
Ток отдает бешенный.
Ни разу не грелось. Ни разу на мертвыхх аккумуляторах не отрубалось, стрелку чуть ли не до упора вправо ложило.
Из минусов
Короткий шнур 220В
Гавно зажимы. Сразу развалились. Купил медные типа для замены на машине. Прикрутил и горя не знаю
Легкое. При коротком сетевом шнуре роняется часто.
Возможно "сотрясение" стрелки. Но у меня пережило чудным образом все падения.

В идеале. Нужно подобное. С цифровой шкалой.
Но стрелочка хорошо показывает "неполадки". Не имеет инерции как жк дисплей. Если банка мозги имеет, то стрелку колбасит.

С иервого взгляда не вызывает никакого доверия. Легкое как пушинка да еще с фонариком. Китайщина какая-то.

Но отрабатоло уже несколько лет на УРА.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Пользуюсь пуско-зарядным устройством из 80-х годов. УЗПУ-М-12/24-15, вес 12 кг. Изготовитель ENVO, изготовлено в России. Куплено в г.Цхинвали. Напряжение "скока нада" - регулируемое от 12 до 24в и более, ток 15а. В ходе зарядки АКБ выставленное напряжение не изменяется, ток падает к 0.
Можно использовать в качестве сварочного аппарата!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Все! Купил вот такое;

ЗАРЯДНО-ПРЕДПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ВЫМПЕЛ-30

Зарядное устройство предназначено для заряда 12В автомобильных аккумуляторных батарей любой емкости в автоматическом режиме (автоматическое уменьшение тока в конце заряда).

Регулировка тока в диапазоне 0,8-18А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14.8В - автоматический заряд автомобильных аккумуляторов с номинальным напряжением 12В, как старого так и нового типа.
16В - автоматический заряд автомобильных аккумуляторов типа VARTA
19В - неавтоматический заряд автомобильных аккумуляторов с номинальным напряжением 12В, (возможность заряда щелочных аккумуляторов)
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

@Мутабор , Тоже заказал в ДНС сей девайс. Т.к. "тесть" раз***л зарядник...
Цена вопроса 1700 руб. Будем посмотреть по приходу.

А он куда симпатишней чем коробка в которой был.
Сомнительно легкий. Добивает 0,5 амперами 4-х годовалый титан...
Вчера на 5А сработал вент - нехило он крутится...
...жужит как вытяжка у меня на 1й скорости.

Офигенное описание в дисклеймере - аккумуляторов типа Varta.
Сразу обо всем говорит .

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@yooshkin , Добил?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Пользуюсь ЗРУ 12/6-6 производства Юрьев-Польского завода "Промсвязь". Девайс выпуска июня 1983 года. Заряжает всё, Шнивку тоже заводить с него доводилось...

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

@Мутабор , так точно! 1,26-1,27 во всех банках. В парочке средних банок какой-то осадок всплыл... крайние - прозрачные как дист вода.
Крутил около суток. Немного водички доливал перед зарядкой до уровня 12-14мм.
На завершающем цикле(регулятор тока на макс) - на 16в ниже 1,5А почему то не отпускался, переключал на 14в - держит 0,5.

Что то не нашел ничего про ПЗУ Кедр-Авто-10А, про-во Томск, что оно совсем плохое, а то взял, но еще не опробовал?

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)