не буду грубить в ответ.
и ввязываться в такие обсуждения тоже.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@ГУ50 , я бы не грубил - аватарка у тебя такая. (Не мы такие - жизнь такая) Что на ней за ЧМО?

Гугл тебе в помощь

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , дак ты , оказывается, реальный персонаж. Сорри , если что, без обид, принял тебя за бота, уж очень ник провокационный

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Дело не в нике. И не в аватарке. Я такой же человек. Чем могу - помогу.
Ник мой с 2002 года. Так что сомнения прочь! Буду рад сотрудничеству и взаимопомощи.

Если тебе не дает покоя кулон, то скажи, че и как, и я тебе воспроизведу эти замеры, благо опыт кой-какой есть:-) :-)

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , да не то что бы не дает покоя, я ж говорю, сгоряча подумал, что его рекламирует завод и решил *у нас культурный форум*, а так то дойдет и до него дело ,он пока меня заинтересовал наличием цикла зарядки -разрядки с оценкой емкости, интересно , какую он методу использует. Вот здес ьбыло бы полезно мнение человек, уже пользующего такую штуку, ну или ссылку. У ориона в каталоге есть вымпел 65 тоже с циклом, но реально его в продаже нету
Но я ща нахожусь на этапе так сказать до. Пока стоит задача максимально накачать аккум за один раз и выяснить, реально ли поднять его, что впрочем уже и подтверждается на второй патрии, ну и обозначить для себя прописные истины.

Тока вода, , не более 0,02C если бросаем на ночь и прочие очевидные в общем вещи. 10-20 часовые циклы и остальное. Расту на глазах в своих глазах

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

в общем, кулон позволяет разряжать током 2,8 (или 2,5 - больше не может, точнее не помню), или меньше можно самому задать. далее делается пауза в часах (опять же, сам можешь задать) - заряд ( можно задать макс ток, либо макс напр), условие окончания заряда - по току либо по напруге, выдержку при этом значении в часах, порог начала снижения тока, количество циклов. лог пишет через сколько секунд задашь. Внутри ПО предусмотрен еще какой-то алгоритм десульфатации, но это чушь - десульфат надо делать по-другому.
В целом, минусики есть, но я доволен. Брал одну из первых моделей, она у них уже устаревшей считается, но ПО обновил, помогла поддержка. Все фурычит.
Помимо этого они еще наворочали в ней поддержку домашней сети, и чуть ли не точку доступа, но я этим не пользовался, так что ничего сказать не могу.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , а до скольки он разряжает.?

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

сколько установишь, столько и будет .
типовое значение - 10,7. можно и 9 задать, можно 12.
точные пределы не помню, навру.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

да я ща сижу думаю. Разрядил ща аккум за 5 часов до 12 V. Аккум CaCA, переходить к зарядке или еще поразряжать?

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг