Проведал пациента - 11,4 в.
Оставил ЗУ в режиме импульсный режим зарядки.
Ареометра нет под руками и в гараж идти никакой охоты.
Завтра, потом.
И так ясно! Время скорбить и принимать соболезнования.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Есть подозрение что там уже пара банок замкнуты.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

sanyok

В гараже выверну пробки, ткну ареометром, навалю 20 а и всё станет быстро понятно по обильному вскипанию электролита в отдельных банк
ах. Надо же констатировать факт смерти.
Гаражная яма ему пухом до поры, до времени.

За два последних года ввалил в ремонты и ТО шнивы 110 трэ.
Думаю, стойко переживу утрату батарейки на фоне таких потерь.
Рублём больше, рублём меньше...



На след. день убрал его с глаз долой в подвал на правах цветного лома.
Не последний сухарь доедаю.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

М-да... Пора. Я себе кроме зарядного китайского и тестер заказал. Проведу эксперимент. Сейчас ожидает китайского зарядного "Varta Blue D47" на 600 а/ч. Снял со своей Шнивы в нормальном состоянии. Тестером измерю ёмкость. После заряжу китайцем и снова замер. После "Вымпел-55" на 16В в режиме качели. И итоговый замер. Потом буду по очереди: сниму с LADA-210740, после с Renault Koleos.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Я больше ввалил с августа этого года. Сын на днюху с "наиопытнейшим" автоподборщиком (его корешом) подогнал эту Шниву в "наилучшем" состоянии (до сих пор без света в салоне и без задних ПТФ - уже жалко денег).

Содержу Боливара в одних руках из-за приличного состояния мотора, КПП, РК и мостов для путешествий и выездов на природу.
Не даёт повода для огорчений в дальних дорогах. Временами по мелочи моросит электрика.
Надёжно мне с ним. И можно наваливать по грейдерам так, что пыль столбом не объезжая рытвины и ухабы. Аморты и те родные! Как то вынужденно прокрался по грейдеру на Весте. Думал передок отвалится. Невозможно на ней душевно ездить. Одно страдание!

Не заменил ни одного сальника!
Нигде не видно ни одной капли масла с агрегатов!
Сухо!
Такая кобыла нужна самому.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Я уже проездил на Шниве три дня подряд. Всё бы ничего... Переключаться приноровился без стука, забил на вой раздатки. Но тупой движок портит всю картину. Надо же так умудриться сделать чудо на 14 литрах 95-го.

Бабайка

Среднегодовой расход бензина АИ-92 у Боливара по учёту с 2018 года
9,5 л на сотню. Данные с АЗС, выверенным БК и пробегами не расходятся. Ёмкость бака забита в БК 58 л.

Движка хватает и в городе, и на трассе, и не бездорожье.
Помех водителям не создаю даже на горных серпантинах. Правда шины старые жалко: задеревенели, не держат и сползают в поворотах. Пассажиры нервничают. А на новые денег жалко.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Тогда у нас машины разные. Мне его совсем не хватает. Не везёт мне с этим двигателем. Смотрю на расход по приборке - 14,1. Кстати, как пробег и расход обнулить?

Бабайка

БК необходимо привести в меридиан путём нескольких корректировок расхода.
Инструкцию пересказывать не буду.
Главное, чтобы при заправке бака под пробку на одной и той же АЗС и колонке в этот период данные БК стали совпадать с пробегом и заправленным бензином.
У меня точность показаний десятые доли литра!
Я постоянно знаю сколько топлива у меня в баке, исходя из 58 л.
Этого мне достаточно.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Одинаковые у вас(нас)машины, на моей с 2017г расход не более 10л. на сотню и движка на всё хватает и ломается по мелочам. Всю разницу ощущаешь при смене авто. Если я долго езжу на Ниссане Тиида,на автомате, и сажусь на Шниву, то первое время кажется что она тупит и не едет, но быстро привыкаешь, меняешь стиль езды, давя тапку в пол, и всего хватает. Но иногда тормозишь, не нажимая сцепление, и удивляешься ......чё она глохнет?