Если она стала везде 1,27 то можно, из банки в банку выровнять уровень закрыть их и спать)))если утром покажет напряжение 12,8 то будет соответствовать 100 проц заряженого акума ,но емкость акума может быть мала,так как ,половина пластин не работает,вот емкость и можно увеличить циклом заряда и разряда акум. ,главно при разрядке не давай разрядится ниже 12 вольт при выключенной лампе разрядки ,и опять на зарядку ,вначале до 14 ,7в в 2 алгоритме, до заряд окончен , даеш отстоятся опосля проверяй плотность электролита выравниваешь до 1,27 и можно пытаться выставить 16,2 в 3 алгоритме,,,,,,ну писал я все это, не внимательный ты))))мои попытки реанимировать акум, ищи на старом форуме, в этой же теме ближе, к концу темы,я свой акум гонял 4 дня,но не давал кипеть,3 алгоритм очень помогает тем, что в нем акум меньше кипит, прекращай мучать их и кипятить до 16 .2 не надо последний раз заряжать,заряди до 14,7 пока не напишет заряд окончен,дай постоять пару часов не отключая зарядку ,в этом режиме и отключай,если после всех этих мучений он все равно быстро разряжается выкинь каку и забудь,,,мой уже 4 неделю кажит 12,8 в

@Шеврон , Вообще плотность меряется после полной зарядки батареи. Это когда напряжение достигнет 14,5В и начнется бурное газовыделение.. Дальше плотность не поднимется, т.к. вся кислота уже высвободится, хоть обзаряжайся. Вот после этого надо дать отстоятся пару тройку часов, а потом уже можно мерять и доводить до нужной.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@андреи , да я тему ту читаю и про зарядки со старого форума, но они тоже не маленькие, не дошел там еще до твоих постов.

@sanyok , но я правильно понимаю , что таким образом выпаривается лишняя вода и плотность электролита растет вместе с падением уровня его

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

, да говорил я ему)))он настырный, зарядками обложился и мучает их по очереди)))

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
это не вода выпаривается,это водород выделяется ,вот если нагрелся ,то и вода попрет в воздух ,старайся чтоб пузырьки были мелкими еле заметными ,а электролит холодным,некоторые , в таз с водой ставят чтоб меньше грелся,крупные пузыри это уже кипячение,если он стал даже чуть теплый, дай отдахнуть

@Шеврон , Естесно, при разложении воды уровень будет падать а плотность слегка вырастет, но уровень то все равно поднимать придется. Но длительная зарядка током более 1А еще и вредна. Пластины портятся.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

по твоему утверждению акб на авто должно работать не больше месяца
там зарядка иногда доходит и до 40А

да и про разложение воды больше ни где не говори

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@андреи , при плотности во всех банках от 1,27 как бы и переживать нечего. Я про разницу говорю, когда в одной банке не нарастает плотность и она меньше 1,25, например. Ладно, возможно, дочитаю, темы и там откроется мне знание . Вообщем я понял, что ты рекомендуешь переливать между банками, но при условии обязательной КТЦ, но не менее 12V, а не так как у FoqPro, отойти, так сказать, подальше, от обвала напряжения на батарее.

Ладно, первые три жертвы моих очумелых ручек и неуемного энтузиазма продолжают отстаиваться при комнатной температуре, снижения напряжения на сегодня не замечено, и на том спасибо



Черт с ними пока, пусть инфа об них в голове тоже устоится, может и потренирую их после, хотя, учитывая состояние электролита, страшно

Ладно , а пока о зарядках.

Имеем на данный момент их 4 штуки

Кулон 715А http://www.balsat.ru/zaryadki_akb.php#kulon715a
Кулон715D http://www.balsat.ru/zaryadki_akb.php#kulon715d
Вымпел55 http://orionspb.ru/charger/1051/
Север-М http://www.orionspb.ru/store/catalog/pu ... v-zpu-135/

Фубаговский фантомас 620 как достал из коробки так и использую в качестве подставки, так как больно крут по токам . О ём юудет уже зимой рассказ да и в разделе о пусковых

блин, чета отвлекают работой от такого интересного дела, попозже допишу, пока валяется пусть как черновик , это сообщение

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Так то я говорил про длительные режимы с зарядников, ну там день, сутки, двое. С генератора максимальные токи зарядки держатся только первые минуты после запуска, компенсируя часть заряда потраченную на утечки при стоянке и стартер. Далее ток снижается, вплоть до почти нулевых значений.


А здесь то что не так?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Итак, сравниваем зарядки. Ну, во первых, Кулоны. С буковкой D и без неё. Не знаю как там в режиме зарядки разряженного аккумулятора, но в режиме дозаряда батареи разницы между ними нет, похоже. Я что имею ввиду, читаем инструкцию и обнаруживаем, что вообще разницы нет. Вот кулон 715A имеет только одну крутилку. Регулировка тока. Соответственно напряжение он выставит сам. Потом он дойдет до 14,5 и начнет снижать ток. То же самое сделает и 715D, более того, там и в инструкции явно написано, что надо задавать ток заряда. так же как и в случае с Ашкой. Через три часа после падения тока до минимума и в том и вдругом случае зарядку можно считатьт оконченной. Готово

Но теперь вернемся ко всяким извращениям. Не будем использовать слово кипячение, тем более, что в инструкции на Кулоны явно и написано, что вскипятить аккумы ими не удасться, защита, типа.
Как она реализована. Берем для примера Аккумулятор из новых Иста75. Я на нём уже два дня пытаюсь ВЫРОВНЯТЬ электролит путем качелей и томления(об этом подробнее потом). В общем аккум горит зеленым глазом, кажет 13,1 без нагрузки и 11,5 при нагрузке 5 сек 100А, но картинку электролита имеет просто ужасную по банкам(об тоже этом потом)

Вообщем подключаем на него Вымпел 715А и что мы имеем. Как крутилку не крути,ток выше 0,5A не поднимается



меряем напряжение

.

Вообщем это картина уже окончания зарядки , ток на максимуме , напряжение тоже, аккум не кипит, а так, слегка томится, движение в банках есть, но пузырьков и не видно

Теперь берем 715D, подключаем и чуем себя мастером ручной настройки. Две крутилки, и максимальное напряжение ажно до 15,5V



Подключаем и пытаемся выставить какой нибудь ток ацкий. Экран мигает, со всем с нами соглашается



но через три мигания , он там сообразуется сам с собой и выставляет, тот максимум, который он может дать. Если попробовать уменьшить напряжение, то ток тоже упадет. Ну и потом постепенно он роняет ток по мере зарядки. Вот сейчас Иста показывает уже 0,8 при 15,5. Кипения нет, так шаит чуть



Все эти регулировки нужны по ходу тока для функции блока питания, либо для зарядки батарей ниже 12V, что и написано у него на коробке, хотя был тут случай, пытался я начать заряжать им батарею 12V, но высаженную вообще в усмерть, дак он не стал даже и начинать, выдал ошибку. Да, точно, у него на индикаторе куча всякой фигни еще выводится тоже , типа время зарядки и прочее.

Опять отзывают, продолжу потом

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

@sanyok , в школе на уроках проходили

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!