Всем здравствуйте!

Как извлечь т.н. "беременные гвозди" закисли насмерть - ни миллиметра. Народные методы (WD, тормозуха, греть) не помогают
Если распилить пряжки есть шанс выбить? Или все кроме цилиндра в помойку?

Возможно заменить колодки снятием направляющих колодок с диска (т.е томозного механизма колеса целиком)?
Т.е вынуть старые колодки в освободившуюся прорезь для диска и новые вставить таким же образом?

Serge S, высверлить. Без вариантов!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Споттер, термоключ, паяльная кислота, с вечера залить "Механиком"

Новые гвозди оцинковать батарейкой. Но это я пока не пробовал =)))

_________________
Рычу и ем солярку!

Такой вариант тоже рассматриваю.

А если:
1. открутить три болта, держащих направляющую, в которою колодки вставлены
2. снять все (цилиндр, суппорт, колодки) с диска не отсоединяя тормозной шланг
3 сдвинуть суппорт с колодками по направлению "внутрь машины" с направляющей
4. собрать с новыми колодками в обратном порядке

Пункт 3 осуществим? Визуально вроде как должно получиться, а на деле?

Имхо, это сработает.
Возможно, придется отвернуть гайку верхней шаровой, чтобы дать свободу шлангу. ( или отгнуть держалку- не помню, разрезная ли она.)
Со шлангом поаккуратней, вес суппорта примерно 2,5кг, да плюс направляющая, колодки.
Пока все установлено, раздвижными пассатижами прижми пружинки пряжками и каким нибудь способом ( проволака , например, или струбцинками) зафиксируй их прижатыми к направляющей. ( вот это плохо представляю себе)
Иначе потом наружняя колодка может попасть в прорезь направляющец для диска . А пружинки давят на колодки через пряжки с силой где нить 50кг...
Дальше отогнешь загибы пластины на двух болтах и вперед с поворотом.
Суппорт подвесь, а уж с направляющей ,думаю , справишься..
Должны выбиться.
PS
Это как же так они закисли? Уж раз в год то надо разбирать
механизм для осмотра, при смене колес...
Ну, хотя бы, через год...
Успеха.


.

А что с ней делать?

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Разрезная, шланг из нее изымается довольно легко (труднее его назад в нее заправить)

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Если у тебя даже "гвозди" настолько закисли, то суппорт из направляющей ты сможешь выбить только молотком в тисках, причем, вероятнее всего, с последующей заменой суппорта. Там в посадочном тоже уже один сплошной оксид алюминия, как и в отверстиях под "гвозди"..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , +. причем обе стороны. Замена суппортов.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Serge S , сталкивался с таким делом.
На одной стороне было. Высверливал. Но высверлить без повреждения направляющей скобы не получилось, - сверло уходит в сторону более мягкого металла. Скоба мягче, чем штырь.
Но ничего страшного нет. Скоба продаётся отдельно и легко меняется. Вот она: