Таким методом можно убрать бряки скобы. У меня она плотно сидит. А брякает внутренняя колодка. Думаю, за счет плотной посадки скобы она не сразу отползает, то есть зазор между скобой и наружной колодкой = 0, а между поршнями внутренней колодкой >0, вот она и брякает. Надо по трасса прислушаться, в городе то часто на тормозульку жать приходится

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit,
Ты обрати внимание на силы, прикладываемые рычагами к скобе- это белые стрелки.
На первом рисуночке силы направлены параллельно основанию колодки.
Рычаги упираются в скобу "упирательными плоскостями" .
Упор не даёт довернуться рычагу и нажать на скобу нижней, цилиндрической поверхностью.
Нет силы, которая бы прижимала скобу к колодкам.
Мало того, система в таком случае действует как храповой механизм.
При усилии "вверх" трение получается меньше (раздвигает рычаги), чем "вниз"(упирает рычаги).
Вот такая ерунда была на одном из моих механизмов-распор скобы.
На втором рисуночке один из способов избавиться от этого.
Ставим проставку, рычаг несколько поворачивается, "упирательная плоскость" отходит от плоскости скобы и...- "вот вам, пожалуйста!"
Рычаги давят на скобу "вниз"- скоба давит на колодки.
За счет шарнирного крепления (бочка на оси) и поворота рычагов (как раз зазор то и даёт возможность поворачиваться рычагам),
минимум три точки контакта- на две колодки-
гарантированы (закон треноги : ), даже при выработке.
Надо только, чтобы скоба нигде не касалась направляющей колодок.
С чего ей, колодке , теперь брякать? Она-ж прижата...
Вооот, а теперь рассуди: нужен зазор, или нет...
Ни бряка тебе!

ВВА, У меня прямые оси. Зазор появляется, когда поршни назад отходят, колодка высвобождается, скоба не перемещается на достаточное расстояние. Ну и в направляющей колодка слишком свободна. Скоба у меня не брякает

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Можно попробовать заменить оси на штатные, и зазорчик посмотреть. :

Ага, так.
Нужна лишь прочная, но тонкая минусовая отвертка.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

ВВА, У меня штатные прямые оси )))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, я и прямые ставил, и бочкообразные. Всё одинаково. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Мне такие не попадались,хотя, чем чёрт не шутит ...
21213 2002г-бочкой, 2123 2007г.-бочкой, то, что таскал с разборок- бочкой.

ВВА, прямые в ремкомплекте идут. где-то в габажнике валяются, новые.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59,
Это "левые" ремкомплекты, кактегорически не рекомендую...
Spirit, говорит, что штатные, значит, с завода :