Если толщина диска(как уже писали тут) меньше 9мм (в чем я лично у вас сомневаюсь) то диск меняется
а так - выработка от колодок и должна быть
не читайте на ночь инет.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Меняю тормозной цилиндр... замерил толщину диска в "яме" сделанной колодками максимум 8-8,5 мм. Срочно думать о замене или пока можно поездить???

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Срочно думать о замене - когда будет такое:
А так - не затягивай, меняй при первой возможности. Толщина уже меньше допустимой (9,5 см), и греться диск будет сильнее и прочность его меньше и поршни из цилиндров больше выходят.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Думал что дело в цилиндрах не растормаживался он теперь думаю может из за диска. Менять проблематично нужно будет ступицу выбивать из потшипника а я их недавно поменял на ИВЕКО. При замене подшипник тоже на выброс?

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Вообще-то ступица должна легко выходить. Ивеко подшипники в кулак пресуют, а ступица просто вставляется.
Если у тебя и ступица с натягом сидит - то это неправильная ступица.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Не знаю ступицу с ИВЕКО не снимал... Спасибо. Просто кто-то говорил если меняется (выбивается) ступица то подшипник под замену если это не так то я просто рад. Нужно просто аккуратно выбить ступицу поменять диск может шпильки и поставить все на место? Из всего узла подшипник самый дорогой.
P.S. Поменял блок цилиндров)) пока на старый диск поставил суппорт... и ооо чудо оказывается машина может тронуться на холостых))))))))))))))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

если ступица не пойдет из кулака, то сними кулак с машины, и попробуй снять кулак вертикально с лежачей ступицы.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Да, придется скоро менять тормозные диски(( т.е. геморой с выбиванием ступицы и возможно съемом кулака. Плохо без теплого гаража. Но вопрос не в этом. Не нашел темы про вентилируемые тормозные диски, кто-то ставил и какие? Мне бы комплект посоветовали-бы. Вроде плюсы присутствуют тормоза лучше, и главное избавляемся от дребезга колодок. Пусть на 50-60% дороже но наверное качественнее. Что кто посоветует. Мне бы раз поставить и забыть. А то нехороший Автоваз сделал все через одно место что-бы что-то поменять пол машины разобрать)) Жаль что сразу не поменял когда менял сток на ИВЕКО.. Век живи, век учись. Жадность губит.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Насколько критично наличие в суппорте фиксатора (имеется ввиду фиксатор цилиндра в суппорте)? Разобрал его там нет. Магазин с запчастями один если их там нет как вариант выточить из гвоздя, болта? И еще вопрос насколько туго забиваются новые цилиндры может направляющую смазкой мазать перед тем как забивать?

Я катался без них, проблем не выявил. Там закисает так, что этот шпинек с пружинкой никакой роли почти и не играет.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.