Суть вот в чем, на концах рулевой тяги по шару. Если залезть под машину и смотреть снизу вверх, то шаровый снизу круглый и плоский а сверху на нем гайка. Так вот, когда я рукой упираюсь в плоскую часть шарового и начинаю толкать его вверх, он ходит мм. на 3-5. Такая фигня на обоих тягах (4 шара), и на средней вроде тоже но не сильно (она новая) Вопрос, так должно быть? Возможно из-за этого у меня стуки на кочканах. Я так понял, что конструктивно внутри шара пружина, и поэтому он ходит вверх вниз, есть какието нормальные тяги? или они все одинаковые? спасибо.

В рулевой, как и прочих шаровых соединениях ничего не должно люфтить.

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

Да, правильно. Такая конструкция рулевых наконечников и средней тяги. Там присутствует пружина, которая поджимает вкладыш и палец вверх, и, как бы является компенсатором износа (вкладыш разрезной), при надавливании как ты описал должен быть небольшой люфт - максимум до 5 мм. Это можно проверить и в магазине, уперев палец в пол и надавив на опорную шайбу. Усилие порядка 40-50 кг.

_________________
Шевик 2005 г.в.

Вот, думаю наглядно.



это восьмерочная рулевка, но на нашей принцип точно такой же.

_________________
Шевик 2005 г.в.

на волге у меня пружинки эти постоянно ломались :

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Loop_killeR, спасибо большое за ответ. Но что же делать? Получается с одной стороны все номально, а с другой, это же из-за них у меня стуки на кочках, ну я на 80% уверен.

Loop_killeR, кстати, у тебя есть глухой стук при плавном переваливании через кочканы?

От этого стуков быть не может, иначе стучало бы на ВСЕХ вазовских машинах.
У тебя какой пробег на этой рулевке, может уже пора менять :



Бывает, я на него забил, пока нигде не вылез, по моему мнению - это шлицевые, тк после смазывания - этот звук пропадает, но не на долго.

_________________
Шевик 2005 г.в.

Loop_killeR, машинку взял с пробегом 56000. сейчас 59000. тыщу назад поменял среднюю тягу. Шлицевые, это ты о чем?

При таком пробеге можно уже смело задумываться о смене всей рулевой трапеции... и дешевле ее поменять всю, тк после этого обязательной операцией является РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ (как после смены одного наконечника или средней тяги, так и после замены всей трапеции, а ходимость наконечников примерно одинаковая, но ,как правило, правая сторона побыстрее изнашивается)

А про шлицевые - пользуйся поиском! ВОТ хотя бы

_________________
Шевик 2005 г.в.