поток сознания........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Антиблокировочная система есть уже, на части Нив 21214. На 2131 не будут ставить.
В таблице имелась в виду обивка из материала АБС, её ещё в августе упразднили.
Ворсовая крыша на 2131 в природе существует, её даже видели. Тоже опция.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Смотрел с телефона (неудобно АБС принял за ABS), а так то пластик "сто лет" уж идёт не для кого не секрет
Дык в том и дело, что существует многое "опционно" через нива-шоп и т.п., а у завода только таблица... с пожеланиями "Это Вы можете" помните такую передачу по ТВ, вот и могём как можем

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

anjey_osen, мвн, можно более подробно расписать схему по поводу обмена кулаков на усиленные ступицы? Хочу приобрести еще комплект кулаков с двухрядниками и ступицы, родные кулаки в принцпе после их замены будут не нужны, но опять же нет возможности, чтобы машина без кулаков стояла разобранная (это я про то, если свои кулаки отсылать в обмен на ступицы до получения новых кулаков). Как всё-таки по этой схеме сработать-то: 1) оплачиваю заказ с вычетом стоимости ступиц и шлю свои кулаки (что нежелательно, причину озвучил выше), взамен получаю кулаки и ступицы, 2) оплачиваю заказ по полной стоимости, получаю его (кулаки, ступицы), высылаю свои кулаки, получаю обратно часть денег за них (что довоьно длительно), 3) оплачиваю заказ без учета стоимости ступиц, получаю весь комплект, потом высылаю свои кулаки (тут завасит от вашего доверия опять же)? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

мвн ну как дела с отправкой тормозных дисков? или в новый год с долгами?

Павел994, Помню, лежат диски.
Только вначале отправлю долги по комплектам, а с ними если будет возможность и твои диски.
Хотя, они тебе не скоро понадобятся. Заезжала Шнива на моем ступичном узле для замены колодок.
Пробег у нее 80 тыков на двухряднике и вентилируемых дисках. До этого чел сам сменил колодки на 40 тысячах. До мутации узла стоковых колодок ему хватало тыков на 10, дисков с колбасней на 20 тыков . Вернее не так, колбасня начиналась после 5 тыков, а к 20 становилась невыносимой. В общем, в езде человек одну ногу держит на гашетке , а другую на тормозе :
Выработка 6 десяток. Отаточная толщина 21,4 от базы 22. Остаточная толщина под замену 20 мм.
В общем, мне надо что то делать с дисками, чтобы они быстрее изнашивались, а то бизнеса не получится :
ЗЫ Еще чуть чуть и устаканится у меня , всем обязательно отпишусь

и так вести с полей)
а) прошу прощения что по семейным обстоятельствам выпал из процесса на неделю-две, это связано со здоровьем моих близких и еще раз подтверждает то, что форс-мажер может быть у каждого..
б) теперь о хорошем - карточку получил, мобильный банк включил
в) провел первый пробный блин - получил на карточку денюжку от Шмеля, увидел ее поступление, сегодня отправил ему оплаченные усиленные ступицы
г) теперь собственно могу работать со всеми по ранее и выше описанной схеме и приоритетам. в наличии есть усиленные ступицы, все кто раньше запрашивал их - теперь готов работать с ними, сегодня-завтра-понедельник вышлю запрос подтверждения заказов и реквизиты
д) всем кто за этот период выслал мне личные сообщения за сегодня-завтра-понедельник обобщу и вышлю ответы по существу
е) кто получил уже посылки, но не подтвердил получение, просьба подтверждать получение! чтобы быть спокойным)
ж) так же просьба в случае проблем доставки сообщать об этом - а то сегодня столкнулся с пьяными неадекватами в ГК при отправке.. по месту разрулил ситуацию, но прецеденты надо отрабатывать и контролировать
з.) если есть вопросы - задавайте, общие - в теме, персональные - личкой)

с уважением,
Андрей Осень :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, Ждём`с)).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Вчера поставил комплект он мвна.

Отчет.
Кулаки мвну конечно лучше брать не паленые))) У меня попался один заводской, один паленый. В паленый шаровые конусом не довходят на 4-6 мм. Пришлось в пыльники побольше смазки набить, а то часть конуса шаровой оголенной получается.
Второе, на паленой кулак грязещатное колечко ступицы не до конца напрессовывается. В результате при сборке ступица в него упирается и зажимается. Долго голову ломал почему ступицу зажимает, пока не дошло в чем дело. Пришлось колечко перевернуть.

По тормозам ничего пока сказать не могу - не притерлись. Пока тормозят чуть хуже родных.

Теперь вопросы)))
Не смог разобрать родные кулаки со ступицами (из-за преднатяговой посадки ступиц). Соответственно не смог снять родной грязезащитный кожух тормозов. Пришлось собирать без него.

1. На сколько критично вообще его не ставить? Особенно в плане езды по лужам, ведь будет моментальное охлаждение от брызг. Не поведет ли диски?

2. Уже оказывается есть два каталожных номера этого грязезащитного кожуха тормозов: 2123-3501144/5 и 2121-3501144/5. Они кроме номеров чем нибудь отличаются? Вроде в этой штампованной железке сложно что либо изменить, ведь тормоза не менялись. Стоит ли искать именно 2123- или можно любые поставить?

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

anjey_osen, Как насчет ступиц? Стоит ожидать или нет?

_________________
ШНива 2012 Айсберг