А я бы тиир взял, и не надо смеяться)). Только бы найти их, модель TP.A-102.

В пользу этого выбора небольшой вбросик:

"Основные потребители продукции ОАО "ТИИР"
...
...
...
TRW KFZ Ausrstung GmbH (Германия)
Lucas Automotive GmbH (Германия)".

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Lucas/trw мне не понравились, у феродо много разных составов, ты о каком? Ате как правило под оем требования идут, но я на разных машинах их применяю и впечатлкния схожие, универсальные колодки без выдающихся характеристик. Но полагаю щяс у них ценник конский.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Нивер, эксклюзив не хочу, спасибо))

ego, FDB610 я так понимаю это т.н. "красные ferodo". стоят все примерно одинаково, около 1000р.

meg@, Да ладно, я не настаиваю, только 295ые тиир тормозят лучше всех ате, трв и прочего хлама, а стоят в 4 раза дешевле). Но это я уже про штатные колодки. А так то я не против ставить реэкспортные колодки на шниваз).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

что-то какие-то феродо у меня стерлись об родные диски за мгновенье.



росдот еще не дорогие, и тормозят отлично

_________________
LC 07 -> LE+ 16

мужики, речь о колодках не для стоковых, а для ВЕНТИЛИРУЕМЫХ тормозов, на последние выбор меньше и обозначен выше. А то тут росдот, тиир.. заказал АТЕ в итоге

meg@, Я про вентилируемые тормоза и говорю, точнее про колодки для них от шкоды фаворит/фелиция. Тиир в список надо добавить, а трв и лукас вычеркнуть в связи с тенденцией к импортозамещению).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Задолбало биения тормозов на скорости.Последнии тормозные диски Крафт пару тысяч и биение.Сейчас купил диски Брембо в Екзите.Буду ставить в месте с подшипниками Ивеко.Скажите проблема уйдет или еще что то надо менять.И вобще это переделка на тормоза тоже благополучно влияет

Серж В, откуда уверенность что проблема в дисках? Люди с турбинами ездят на стоковых тормозах, и фамы все тоже, а вы как то за 2 тыщи умудряетесь сжечь диски на всем обычном. Либо менять стиль езды либо искать причину не в дисках, диски только лишь следствие.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Подшипники двухрядники? Тогда убирать биения со ступицы, с привалочной плоскости диска. Короче, ищи токаря нормального и пыли ступицы с дисками. Иначе счастья - не видать. Я точил!!!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже