Всё пережовано было..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, про их крестовины читал что между плохо и очень плохо, и про то что у кого-то так-же ступица не лезла, только не помню где, он вроде как её наждачкой доводил. Ладно, поищу.
Похоже, буду заказывать у anjey_osen.

Проверили на ресурс подш Оптимал на РШН родственника. Проехал он год или 10 т.км., лифта нет, колеса сток. В гомнах была лишь один раз летом. В середине испытаний появился люфт в подше, колесо уже не тянулось сильнее. Вчера при снятии ступицы подш расщелкнулся на две части, а внутри сепараторы сдохли. я лично своим глазами пока что останки подша не видел. Всё со слов хозяина авто и мастера, который ремонтировал.
В наличии в городе нашел тоже только Оптимал. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, а кулаки и ступицы чьи?

Петруха, кулаки нашего местного производителя, ступицы стоковые. :

На моей РШН кулаки и ступицы от МВН, езжу на них с февраля 2011 г., без каких-либо проблем. Такой же комплект поставил на РШН тестя прошлым летом. Пока тоже без нареканий.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, получается всё дело в токаре, или у МВН Оптимал другие китайцы делают)))

_________________
Кто понял жизнь, тот не спешит...

25, скорее дело в подше, т.к. он дриснул лишь с одной стороны, и на таких кулаках этого токаря ездит у нас уже полгорода и пока никто не жаловался. :

Да, в моих кулаках стоят еще не Оптималы. А вот на РШН тестя точно не помню, но тоже вроде еще не Оптималы.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, узнай в каком состоянии была шайба между ступицей и подшем, может сначала её раскатало, а потом подш ослабленный сдох

_________________
3303, 21213, 2123
Тревел black '25 платина

san_ya, узнал. С дистанционным кольцом всё ОК. Кулаки ставили мы в прошлом феврале. Дядька говорит, что затем летом появился небольшой люфт в правом подше, но он этому не придал значения и так и ездил по сей день. Причем со слов мастера, ступичная гайка на момент разборки стояла также, как и при установке кулаков, т.е. по месту ее кернения на вале ШРУСа. Вчера всё поменяли, собрали, затянули. Люфтов нет. Пока что. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

а это чтобы жизнь малиной не казалась)) в случае необходимости разборки узла велика вероятность и разборки подшипника. к тому же если пару-тройку раз так запрессовать ступицу, не думаю, что ей хорошо от этого будет

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/