На Соболиные диски ступица своя, старая к сожалению не подойдет.

Судя по цене , товар из Поднебесной.
Переделка десяточного суппорта , под восьмую колодку.
Не айс, я рассматривал при проэктировании этот вариант.
При правильной схеме как у меня 3 поршня предпочтительнее.
Я сравнивал свои тормоза с колхозом из Ланосовского суппорта, это лучше хрени на картинке.
Усилие на тормозной педали на моих тормозах меньше.
А вот тормозной диск интересен(меня литейщики ценой заготовки задолбали) , только там диск почему то отдельно он не продается.

Dikiymen, похоже это прямые конкуренты топикстартера. Колхоза как с соболиными дисками не наблюдается. То что гидроцилиндр однопоршневой не страшно, нужно еще на площадь колодки смотреть, по фото не сильно понятно что там. Но гидравлика и колодки точно не восьмерочные. А уж к качеству там точно меньше вопросов чем к сабжевуму продукту, даже судя по фото можно оценить культуру производства.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Ну как можно судить по фото - это раз. (нужно купить и проверить)
Личная неприязнь которую ты испытываешь, проявляется в каждом твоём посте - это два. (пора понять и простить)

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

Ты держал в руках тормозные изделия МВН? Я да! И на фото я не вижу того что видно на фото изделий МВН. Я не вижу, например, что эти китайские скобы после литейки обрабатывали напильником криво и косо, а вижу идеальное литьё, я не вижу раковин на дисках спрятаных гальвано-обработкой. Повторюсь, судя по фото это продукт произведенный на полноценном заводе а не на колене. Вопрос материалов, понятно, открытый. Но, встречают по одёжке...

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Кто бы сомневался ?
Я - нет!
Разглядывай идеальное литье :

http://c.a.d-cd.net/5883508s-960.jpg
А гальваника была на моих дисках чтобы не ржавели

Dikiymen, Досмотрелся и я .
Похоже хрень что на картинке не влезет в нашу 15 дюймовую штамповку.
Колодка Волговская слишком большая, чтобы нормально вписать в размер нашей штамповки.
А под Волговскую колодку однопоршневой суппорт что на картинке может иметь слишком большой объем для нашего ГТЦ.
Рассогласование объема может подкинуть весьма неприятный сюрпрайз, и хорошо если сюрприз хорошо закончится.
Это сродни колхозу с волговскими суппортами с переходной пластиной.

ego, я не собираюсь с тобой спорить, что хотел то сказал

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

это хрень ГАЗовское всё. Колодки Газель

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, колодка волга-газэль, но что в этом плохого? Суппорт явно не газовский, хз какова площадь цилиндра, по фото не разобрать (чтобы соответствовать родному объему надо около 52-53мм). Диски тоже на соболь-уаз не похожи, у тех дополнительные дырки для крепежа имеются, а на фото их нет.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

ego, ну как бы поуху что там в комплекте.
Вроде работает у мну))), и биение в пЯдаль поменьше стало. Но это так, субъективно, счас по 200 км наматывать в день приходится.
Но фото диска, который мвн выложил - волговского - взято с ДРАЙВа, и диск абсолютно не конвейерный!!! Там описание было даже что это такое, и чел точил его в "0"..

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже