anjey_osen, Цена вопроса?

_________________
Теперь на HAVAL F7X

ровно такая же, как на тормоза предыдущего типа:
- 10500 руб. комплект тормозов (два вентилируемых диска + две скобы крепления суппорта)
- 4000 руб (две усиленные ступицы для внешнего крепления т\д)
при заказе полного комплекта (24000 руб.):
+ кулаки с двухрядниками
+ в комплекте идут еще идет комплект колодок

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

мвн, а с 300 мм., диском будут?

появится - даст знать. отмечу только, что скоба крепления суппорта у вас останется прежней (т.е. от предыдущих мвновских тормозов)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, спасибо, подождём.

anjey_osen, хорошие новости
а в реальной эксплуатации отчёт есть?

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

от заказчиков - пока нет (только первые два комплекта поступили). мвн же на тестовой машине как я понимаю их катал.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

я правильно понимаю, что плюсов тормозов с соболевским диском немного, а именно наружное крепление и наличие самих дисков в свободной продаже?

ну как бы считать много это или нет - затрудняюсь) по мне, так это жирные плюсы по сравнению со стоком)) вентилируемость + отсутствие дребезга + современная скоба крепления суппорта + легче менять + наличие дисков в свободной продаже)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Я так понял это плюс весьма относительный. Его еще протачивать надо иначе в скобу не войдет.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)