да и ваще по делу говори :

поиск на сайте не работает??? : :

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

По ровному асфальту поживёт какое-то время. По говнам - имей в запасе парочку таких же :

Sibarit, про парочку ступиц забыл написать.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

О, да! Это так естественно, что не удосужился заострить внимание :

Итак пробежал на железяках от МВН,около 11 тыков.При пробеге 9 тыков обнаружил люфт с правой стороны,провёл тормозной тест,при нажатии педали тормоза люфт остался,ага,значит шаровая,поменяли вернюю(она была неменяная при установки девайса),покачали колесо,люфт остался,стали чесать репу,короче дёргали,качали,шаровые вроде нормальные,решили проверить затяжку ступичной гайки и она легко затянулась на 1.5 оборота и люфт пропал.Самооткручивание исключено,т.к. кернение целое,первоначальная затяжка была на 21кг/м.Заменил гайку,затянули моментом 22кг/м,пока всё нормально.Думаю,может резьба поплыла или при сборке плохо почистили привалочные поверхности.А тормозной тест что-то не сработал,как писал в инструкции покойный Fogpro.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Фиолетовый цвет появляется изза перегрева заготовки во время обработки. Причина- не соблюдение режима резанья , тупой инструмент или отсутствие охлаждения при обработке. Как правило носит поверхностный характер и на структуру металла в основном теле не влияет...если конечно не нагрели до малинового цвета. Этот поверхностный фиолетовый налет легко снимается шкуркой, что подтверждает его поверхностный характер.
МВН, ты уж извини за комент :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гайка запросто могла поплыть. Ведь никто не мереет твердость гаек при покупке. И на 100% уверен ни один продован Вам не ответит к какому класу прочности относятся его гайки, из какого металла сделаны, как термились и вообще кто их делал и есть ли на них сертификат. А во вторых, штатные гайки уверен не расчитаны на 22 кг затяжки, родные то подши так не тянутся, поэтому надо брать гайки типа восьмерочных или короче переднеприводных с нерегулируемым подшем.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

все ж осмелюсь предположить, что сей цвет - результат воронения : , т.к. сам собственно их видел и могу сравнивать : но воронения не в заводских условиях типа автоваза и аналогичного, а малого цеха мелкокустарного производства, причем это было на первых партиях, сейчас добились цвета потемнее :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Тогда мож попробывать лучше карбонитрацию делать, по себестоимости не сильно отличается, а плюсов больше. Поверхностный слой, на глубину 0,6-1 мм, в зависимости от марки стали упрочняется до HV 700-1200, и коэффициент трения снижается на 40-50%

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.