Была такая же фигня на моём бывшем ТАЗе 2112.
Жили на этом тазу и вазовские диски и TRW и Brembo, а суть одна - через пару тысяч км всё тот же расколбас при торможении.
Вот такие пироги, а вы говорите мвн кривые диски делает...
А вот сколько товарищей по несчастью Яндекс выдаёт:
http://yandex.ru/yandsearch?lr=2&text=% ... 0%B8%D0%B8

_________________
РеШНГ 2013г, GLS. Пока сток.
http://www.drive2.ru/users/white-013/

Наконец пришло время установить полный комплект, который получил еще в апреле. Однако столкнулся с проблемой: мне не вытащить ступицу
Одна ходит во внутренней обойме подшипника на пару миллиметров, но не выходит ни постукиваниями, ни выдергиваниями, ни монтажной лопаткой, никак. А вторая вообще намертво..
Щас попробую собрать подвеску (перед полностью снят до балки), поставить кулаки на рычаги и выдергивать ступицы так. Других способов не придумать что-то..
Есть ли вероятность повредить защелку обойм, если там чего прикипело, так как похоже придется применять грубую силу..
И может есть какой хитрый-удобный способ разбирать комплект, если легко и на полу оно ни в какую?

_________________
Млечный путь 2006

А так не получается

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Да я уже разобрал. Поставил кулаки на шаровые, не затягивая гаек, и легким рывком сдернул ступицы.
Оба подшипника расстегнуты (или расстегнулись, пока вытаскивал ступицы), защелка наперекос. На ступицах и внутренних обоймах следы ржи, слегка начало прикипать.

_________________
Млечный путь 2006

выше в теме картинки, как защелкнуть пластину шилом и отверткой



вал ступицы без гальваники, а грибок с гальваникой? если да - то это как раз та партия, после которой отказались от гальваники в сторону воронения - гальваника ложилась не ровно, приходилось шлифовать

дабы не прикипало, смажте вал ступицы и вн. обойму подшипника смазкой. хотя смотря какие температуры будут)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Да это не проблема и без картинок
Угу, всё так

Разумеется, уже всё смазано и собрано

_________________
Млечный путь 2006

Ребята, полистал страницы в середине, в конце, вопросы есть.
Первый больше к пользователям набора кулаки+подшипник+ступица, без тормозных дисков:
1) Этот набор надёжен? Биение описываемое только при установке не родных тормозов? Стоит оно того вообще или плюнуть и каждые 30 ткм (у меня это около года) менять подшипник+ступицу на сток?

Второй к производителю и к представителю в РФ:
2) Нифига не понял по первой странице цен. Сколько в итоге стоит комплект: расточенный кулак + подшипник + ступица? 9000 или 13500? Сколько времени в среднем занимает доставка?

Спасибо.

_________________
Дальше будет только хуже.

cynical2207, оно того стоит, узел надежен. С февраля 2011 г. не лазил туда, накатал 37 т.км. У мну тормоза сток.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

2а новых кулака 2123 каждый с двумя сальниками, стопорным колечком, дистанционным колечком и запрессованным двухрядным роликовым подшипником + 2е усиленные ступицы на 24 шлица заточенные под двухрядный подшипник = 13500 руб.

2а б\у кулака 2123, отдефектованные, с восстановленными резьбами, отпескоструенные и покрашенные каждый с двумя сальниками, стопорным колечком, дистанционным колечком и запрессованным двухрядным роликовым подшипником + 2е усиленные ступицы на 24 шлица заточенные под двухрядный подшипник = 9000 руб. с возвратом ваших снятых кулаков.

если железяки в наличии и своевременная оплата - железяки уходят в ближайшую субботу. доставка по центральной россии - 3-4 дня, стоимость 300-400 руб. - все это справедливо начиная с сентября)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, спасибо за быстрый ответ. Пока размышляю.

_________________
Дальше будет только хуже.