Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+





 [ Сообщений: 263 ]  На страницу Пред.    След.
Автор Сообщение
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 13:07  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    5868
  •  10811
  • 54
  •   19

  •  02 дек 2008, 23:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
пока подшипник не заклинит и не обломает ступицу. Колесо при этом бодренько выкатывается из колёсной арки, а пепелац клюёт носом и с визгом и снопом искр продолжает движение с упором на тормозной диск, и не факт, что тебе повезёт остановиться без последствий. И куда ты двинешься дальше без колеса, если не угробишься сам и никого с собой не прихватишь?

Да с фига ли колесо куда то уедет???
Дважды ломал ступку в дороге (правда не по причине клинивших подшипников, а по причине полного раздолбайства на ВАЗе - кулак кривой) Встаешь на обочине, меняешь ступицу (пару часов с перекурами :smile_drunk: и тащишся дальше. Прежде чем килясо куда то решит уехать, оно будет жутко шкрябать о тормозные колодки, потом о суппорт))) Не услышать этого концерта невозможно :smile_bigsmile: При этом на блокировке еще можно проползти с километр-два, что б выбрать изумительный пейзаж, который будешь оглашать матами, выбивая остатки ступицы :smile_drunk:
Поэтому с давних пор у мне в афто ступка, пара подшей, пара тормозных колодок ну и кой какой струмент)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:


Вернуться к началу
 Профиль Personal album  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 14:53  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    12818
  •  7147
  • 72

  •  01 мар 2016, 16:29

  •  Аул в горах. Высоко над облаками

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовЪ

Ну нет же, чтобы мрачных красок полотну добавить!? :smile_nerd:

Надоело регулировать тепловой зазор.
В гараже, освобождая кулак от ступицы вынужден был обратиться за посторонней помощью. Силов уже махать кувалдой и держать кулак с диском никаких не осталось. До такой степени кольцо подшипника умудрилось развальцевать ось ступицы Лидер (сыромятина, поэтому и не хрустнула!).
Заменил на ступицу ВАП. Пока за 33 ткм претензий нет.

_________________
Не торопись! Успеешь ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 17:10  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    31517
  •  21981
  • 55

  •  11 мар 2005, 19:51

  •  Oranienburg

Блог: Просмотр записи (0)
Надоело регулировать тепловой зазор.

"Тепловой зазор" применительно к ступице это сленг гаражных мастеров.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 17:14  
Старожил
Старожил

    631
  •  4204
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
https://inner.su/articles/regulirovka-i ... shipnikov/


Вложения:
Снимок экрана 2026-04-11 161248.png
Снимок экрана 2026-04-11 161248.png [ 169.85 КБ | Просмотров: 116 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 17:25  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    31517
  •  21981
  • 55

  •  11 мар 2005, 19:51

  •  Oranienburg

Блог: Просмотр записи (0)
@aspb , записки блогеров не аргумент для меня.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 17:46  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    503
  •  3237
  • 62
  •   13

  •  29 апр 2017, 23:52

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Надоело регулировать тепловой зазор.

Согласен, т.к. в РЭ описана дурацкая процедура без применения простых приспособлений.
Я купил магнитную стойку к имевшемуся индикатору. Домкрачу ступицу и ставлю опору под нижний рычаг для исключения погрешности от зазора в шаровых опорах. Магнитную стойку леплю на колесный диск, индикатор на торец Шруса и покачивая колесо по вертикали, подтягивая гайку М18 Шруса, добиваюсь нормативного люфта 0,01-0,07 мм.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две


Вернуться к началу
 Профиль Personal album  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 18:16  
Старожил
Старожил

    631
  •  4204
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
:smile_giggle:


Вложения:
Снимок экрана 2026-04-11 171411.png
Снимок экрана 2026-04-11 171411.png [ 144.94 КБ | Просмотров: 96 ]
Снимок экрана 2026-04-11 171332.png
Снимок экрана 2026-04-11 171332.png [ 51.78 КБ | Просмотров: 96 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 20:27  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    5868
  •  10811
  • 54
  •   19

  •  02 дек 2008, 23:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
Надоело регулировать тепловой зазор.

"Тепловой зазор" применительно к ступице это сленг гаражных мастеров.

Саша :smile_handshake: :smile_handshake: :smile_handshake:
В НИВОВСКОЙ СТУПИЦЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРЕДНАТЯГ!!!
У меня на рыболовной преднатяг на СООСНЫХ подшах ( посадочное переточено под 33108 подш) , на этой с правой стороны (где кулак проточен ровно) - ПРЕДНАТЯГ!!! И ничего ничерта не ломается сотни ткм (точнее 256, за это время только перебиралось с заменой сальников и смазки один раз) и ездит десятилетиями!
А гаражные "спецы" пускай бесконечно регулируют Нивовские ступицы с зазором - клиентов еще "на сто лет припасено" :smile_bigsmile:
Добавлено спустя 0 минуты 01 секунд:
добиваюсь нормативного люфта 0,01-0,07 мм.

Тем самым собственноручно убивая подши и ступицу! Ну и сальникам тоже не здорово... :smile_bigsmile: :smile_yes:

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:


Вернуться к началу
 Профиль Personal album  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 20:39  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    31517
  •  21981
  • 55

  •  11 мар 2005, 19:51

  •  Oranienburg

Блог: Просмотр записи (0)
@aspb , что ты мне пишешь всякое, не имеющее отношения к нивской ступице? "Тепловой зазор" вместо осевого в ступице это сленг гаражных рукоблудов. Я ещё допускаю в ГРМ наличие оного термина.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 апр 2026, 21:46  
Старожил
Старожил

    631
  •  4204
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
"Тепловой зазор" вместо осевого в ступице это сленг

Это формулировка физической цели регулировки.
Тепловой зазор - это зазор, конструктивно предусматриваемый для компенсации тепловых расширений деталей.

А "осевой зазор" - это чей сленг ? Твой ? В Руководстве по обслуживанию и ремонту он отсутствует как класс. Есть просто "зазор". Максимум есть "осевое перемещение".


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 263 ]  На страницу Пред.    След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: