алексей 213, посмотри по этой ссылке, может поможет тебе не методом тыка груза подбирать, а расчитывать

http://science-bsea.narod.ru/mashin_2004/ustinov.htm

Почитал ссылку,по моему когда кардан на стенде проще десяток раз передвинуть грузик.
Также понял что весом груза не стоит увлекаться.Грам десять-пятнадцать .
Хотел посмотреть на стенде как влияет изменение угла крестовины на вибрацию-руки не дошли.

Заехал в Барс Авто. К моему удивлению, без вопросов заменили задний кардан на белкартовский по гарантии. Совершенно бесплатно.
Удивлен был сильно. Никаких дополнительных платных сервисов. Приветливые и приятные люди. Все объяснили и рассказали. Теперь буду ездить на обслуживание только в Барс Авто.

Теперь о вибрации.
После замены кардана вибрация стала заметно меньше. Уже можно ездить и не опасаться, что машина развалится от тряски.

Inc., Я уних термостат менял в прощлом году, понравилось отношение, только в ремзону не пускают

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Да. В рем. зону не пускают. Но там есть диванчики с телевизором, а рядом большое окно в рем зону. Я сидел на диванчике пил кофе и в окно наблюдал за сменой кардана. Показалось вполне цивилизованным, но вот что странно: сегодня залез под машину и обранужил течь жидкости из рабочего сцепления. Не запотевание, а течь. И течь из масла из коробки со стороны сальника, где крепиться пром вал с эластичной муфтой. И думаю, как же это все на сервисе не обнаружили?
На сервисе мне сказали, что ничего не течет, я специально у мастера спрашивл. Нет, говорят ничего не течет. Получается, что они улыбаются в глаза и сцут тебе же на ботинки?
Если бы не гарантия давно бы уже сам все сделал.

По поводу вибрации то же странно. Как я уже писал, вибрация после замены кардана снизилась. Но осталась. Сейчас ощущение странное. Я теперь на скорости 60 ежу, не боюсь, что машина развалится, в результате от вибрации на руле после тридцатиминутной езды трясуться руки. Выходишь из машины и трясун одолевет. По дороге на дачу вижу машину на обочине, водитель тут же писает. Думаю, что с моей машиной так не получиться. С этой вибрацией есть риск, обосцать все вокруг. То есть конкретно, как пожарник.
Х.з. что делать.
Попробывал люфты. Дык люфты там везде есть. На каждом вале раздатки, конкретный люфт. Самый большой, со стороны переднего кардана.
Провел эксперимент. Завел машину. Поставил на раздатке нейтралку. Стал включать попеременно скорости и баловаться оборотами двигателя. Обнаружил малую вибрацию на 3-й, 4-й и пятой передачах. Вибрация очень слабая, но заметная. Ели включить коробку на нейтралку, то никаких вибраций нет.
Тепер думаю, что может это действительно пром вал, как тут мне уже говорили. Посмотрел в магазине. Пром вал, в сборе в наличие есть. 650 руб. Рабочий цилиндр сцепления то же есть - 550 руб.
Думаю, заменить все нафик. Деньги небольшие.

Конечно, заменить. Но лучше по гарантии. На то она и дается. Просто им нужно говорить, что делать, когда выписываешь наряд у приемщика. Все, что сверх выписанного, мастер делать не стремится. Такая бюрократическая технология.

Так, размышляя о жизни, позвонил гарантийщикам и вопрос им: У меня неисправность, на складе нет детали, продлят ли мне гарантию на эти две недели?
Гарантийщик отвечает: если вы захотите продлить гарантию, мы будем судиться.

Вот я и думаю... может нанять адвоката, пусть он с гарантийщиками пободаеться по этому поводу. Самому-то мне некогда. Дело против гарантийщиков можно выйграть в суде люой инстанции. Наверное так и сделаю. Тыс. за 5 руб, можно все документы в суд оформить и адвокатское сопровождение на время суда обеспечить.

На складе нет. Ничего этого нет на складе.
С одной стороны я понимаю мастераю Если он знает, что ничего из зп частей нет на складе, то чего ему сообщать мне о неисправности? Всеравно ничего сделать не сможет.

За 5 вряд ли, да и повод пустяковый. Если только из принципа, коли время позволяет.