мвн, Доброе время суток. Возможно ли у Вас приобрести комплект не регулируемых ступиц с вент.тормозным диском? а то у нас в городе все ступицы без сальников и пыльников по гОвнам с такими не полазеешь...

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

МВН,здравствуйте. Когда будет мой заказ? Жду уже два месяца. Заказывал у Андрея. Проясните пожалуйста ситуацию. Lekar.

мвн, Не в обиду, но немного неприлично не отвечать на ЛС. Я же вижу, что сообщения прочитаны. Если не в силах ответить, либо не в силах выполнить заказ, то просто ответь, что не можешь. Топикстартер тут ты, я всего-лишь заказчик, которому ты предложил свою продукцию :

Угу, не успел ответить, см личку
Заказ уже в Белгороде у Андрея. Почему он не отправил я не знаю. Созвонюсь , когда он появится на связи и уточню.

Что касается заказов на тормозные комплекты.
Пока у меня возникли трудности с обработкой заготовок скоб и суппортов.
Там, где я обработал первую партию уволили фрезеровщиков за крысятичество. Станок там не простой - Махо 600. Других пока не нашли.
Свой станок я пока не запустил. Шток стола оказался согнут, что доставило мне массу неприятностей . Предыдущий владелец станка ударил башней по заготовке на столе Изготовить новый шток не просто, он круглый, но у него нет центров и отверстия в нем хитрые.
Связался с производителем станка, на складе штока нет. Срок изготовления от 6 недель. Но нет худа без добра. Возникла идея как восстановить старый шток, а это натолкнуло заодно на мысль как упрочнить повехность под сальник на ступице до 50 единиц.

Так что, желающим иметь вентилируемые тормоза попрошу немного подождать.
Приехал металл на новую партию ступиц. после первомая завезу в кузню для получения поковки.

Привет всем. Собрал я все таки свою Нивку со ступицами МНВ. Пока еще не затянул все гайки ключиком моментным. Но терзают меня смутные сомнения: когда я начал только собирать, а начал я с левой стороны по ходу движения, то не задумывался, что подшипник может так легко разбираться. А при сборке я кулак поворотный с машины не снимал, нижнюю шаровую открутил от рычага и кулак отвел в сторону, чтобы ШРУС из ступицы достать. Так вот, когда я вставлял ступицу с тормозным диском в подшипник, то тоже сперва не мог попасть соосно. Но потом как-то раз и ступица зашла в падш. Вот я и думаю: когда я засовывал ступицу в падш, мог ли в этот момент он разобраться? И сейчас обе его обоймы не соединяются скобкой, а упираются через эту скобку друг в друга. Вот начну тянуть подшипинк ключом и сомну эту обойму.
Как это проверить? И еще, подшипник то, как я понимаю, может работать и без этой скобки?
И еще одна небольшая засада:
Когда все собрал, установил тормозную скобу, так диск встал не по центру скобы. Он ее не задевает. Просится поставить дистанционные колечки на ступицу увеличенные. Сейчас у меня стоят колечки высотой 3 мм. Как и на что это может повлиять?
Уже изготовил колечки 3.5 мм, но разбирать как-то не хочется.

1может и без неё-это да.
2Но если она соскочила то скорее всего ты не сожмёшь подш "правильно"
3Проверить?!, а никак снимай и смотри и ёмаё читай инструкции по установке(устанвливать лучше в сборе кулак-ступица-диск), чтож вы все на одни грабли прёте
4 3мм это не из воздуха взято, а расчёт и наработка , ты сперва протяни подш

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

а у меня колодка канаву в диске продрала, в ней какая то крупинка, сточил на точиле. мвн где мои диски? скоро год как ты их забыл положить в заказ

А какие колодки у тебя, в смысле производитель?
То , что продрала диск - ничего страшного, катайся пока не сточишь диск до толщины 20 мм.

Ой как время летит.
Насчет дисков. Я же тебе сказал, что помню свой должок и отправлю диски как сделаю антикорозийное покрытие.
Покрытие пока не сделал, так как нет достаточного количества дисков, нужно хотя бы 100 штук, чтобы диски не получились как сусальное золото. У меня готовых столько нет, обработчик вообще отказался обрабатывать диски, мотивируя это тем, что обработкой чугуна убил точность на своих токарках, биение диска нужно обеспечивать в пределах сотки.
Я сейчас свой станок готовлю к обработке чугуна, он у меня необходимую точность дает.
Защищаю направляющие и монтирую пылесос от зубошлифа.
Ну или вышлю диски без покрытия, н о они у тебя заржавеют, пока дождутся установки. :

всем привет. я появился из поездки и в интернете, сегодня вечером буду всем отвечать в личку.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/