Да я не против надёжности, и готов заплатить за это больше, чем часто и по чуть-чуть, но как-то последние страницы несколько остужают пыл заказа...

мда :| мне и сказать нечего... :| почему замена скоб ушла ЖДЭ (это не через меня) с оплатой за счет заказчика - я не знаю. одно могу сказать - могу вернуть деньги за доставку перечислением или оплатой на номер мобильного телефона... : пишите в личку суммы и выбранный способ.

по размерам - думаю ответит подробнее сам мвн (он говорил что вроде как размеры пенька и пр. попадают в вазовские допуски..), сам уже думаю добраться до наших местных магазинов со штангелем и промерить чем там торгует автоваз....

на раллийную нивку у нас в Белгороде поставили ступицы (правда "добрые", т.к. предстояли зачетные соревнования), но просраться машине не дали по организационным причинам.. так что жду от них серьезных нагрузочных покатух.

на трофийную нивку у нас в Белгороде так же поставили и расточенные кулаки и "лайт" ступицы, теперь тоже будем ждать собственно нагрузочных покатух.

по себе - два дня дома не было интернета, потому не мог ответить подробно кто писал в личку, только наскоро с работы. сегодня-завтра постараюсь ответить.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Здравствуй дорогой!

Что это тебе даст ..., основания сказать что авто-ВАЗ не держит допуски?!
Что сказать если размеры(с чертежа) уже не раз оговаривались, а "вы" всё на магазинские пеняете.
ИМХО несерьёзно это, ну ваше право как говорится...


Вот и замечательно, покажите фото поработавших МВН-овских ступиц, на них будет видно что там с сальниками и поверхностями.
... Или это секретная информация???

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

Тоже заказал ступицы у МНВ. Вчера оплатил вот жду.
Только вот не пойму товарищей, которые докопались до шероховатости поверхности под сальник. Думаю прежде всего надо присмотреться к тому, как у кого кулаки расточены и соосны ли посадочные под сальники в кулаке посадочному под подшипник.
Я когда свои кулаки растачивал, так сперва настроились по посадочному под сальник, что со стороны гранаты, потом с этой же настройки решили проверить соосность посадочного под сальник со стороны колеса, так пипец, несоосность почти 1 мм : И такое на обоих кулаках!!!
Вот тебе и АвтоВаз. Если такое есть, то думаю похеру какая шероховатость поверхности, герметичности никак не достичь.
Вопрос МНВ: а зачем наносите защитное покрытие? Дл защиты при транспортировке или как?
Думаю если МНВ шлифует посадку под падш в кулаке, то поверхность под сальник на ступице то наверняка тоже шлифует с одной установки при шлифовке посадочного под подш.

Ну это ты нам Америку не открыл....

Ты тему то хоть читал? :

Только после того как на это указали

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

Если уж на то пошло, то хрен с ними, с сальниками, лишь бы колеса на ходу не отваливались :
Ну начал же шлифовать.... москва не сразу строилась

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Москва не сразу строилась, а только через год:. (тема создана авг 2010, а на дворе?)
Так не ставь их : ...
Тут всё упомянаются ступицы выжившие после зверских ударов, нагрузок чемпионатов итп, а фото приводятся только стоковые и корам :?
Мне бы на месте производителя было интересно изучить, ну это же способ выяснить минусы и учесть их и реклама опять же( или анти- ), а в итоге имеем что имеем :|

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

Интересно вообще посмотреть техпроцесс по кулакам и ступицам или хотя бы на словах.
Кстати, если поверхность под сальник закалить нельзя, то может на нее одевать закаленное кольцо, а после, вместе с посадкой под подшипник, шлифовать и его?

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Крематор, не получится как ты предлагаешь. Вариант с кольцом - ослабление ступицы, калить остаётся только... но твёрдость слишком пятнистая получается. Имхо никель/хром под сальник. Ну или цементация по этой шейке.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Точно-точно!

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15