Привод действительно вытаскивается из РПМ. Видел своими глазами. Правда это было давно, год назад и подробности я не помню. Помню лишь следующее:
1. Надо открутить три болта крепления НИЖНЕЙ шаровой
2. Отсоединить аммортизатор (внизу)
3. Снять стопорное колечко и тогда привод выходит из РПМ

Этот процесс подробно описан в мануале по ремонту. Раздел называется как-то замена то ли ремонт ШРУС

_________________
С уважением, Uncle Vova

Я не уверен. Но признаки вроде похожи. При выкручивании руля и старта с места слышен стальной удар с правой стороны капота. Что же еще это может быть ? Если только ось погнулась, но надеюсь что нет.

У меня тоже подозрение на Шрус, хруст возникает справо при подьёме в горку когда правым колесом проезжаешь яму или канаву, по ровной дороге всё нормально, есть мысли :?:

Ребята подтяните сайлентблоки, желательно воротком, да побольше

Когда стучит - тяните гайки, когда хрустит - меняйте ШРУС.

Дык понятно что надо либо тянуть или менять, но на гарантий ведь, пусть дилер и делает, весь вопрос как это ему правильно предьявить и обосновать сею проблему , чтоб неотмазался, а для этого нужно знать что именно издаёт хруст :