Quorthon, если собираешься менять смазу самостоятельно - поищи сальники полностью залитые резиной, а не родные, которые приходится обтачивать на наждаке, чтобы запресовать на место. К сожалению не могу сказать, что за изготовитель - видел всего лишь один раз, когда помогал товарищам. На свою пришлось ставить "родные и дешевые". При отсутствии оправок для запресовки (или без обточки на наждаке) - гимор.

_________________
Всё, что ни делается - к лучшему.

Есть два вопроса к опытным товарисчам:
1. Почему у всех виденных мной ШНив именно правое колесо с признаками перегрева и вытекания масла из ступицы? По-моему ступицы одинаковы и пр. и лев. ?
2. Может ли люфт в ступицах после 1000 км. не увеличиться, а наоборот пропасть? У меня по-моему именно так. Правда колеса пока не вывешивал, а качал на стоящем автомобиле.
Спасибо!

_________________
73! Cuagn!

В сервисах всегда определяли любителей ездить по обочинам именно по износу правой стороны ходовой части...

Ступицы-то одинаковые, но дело в том, что перегрев может происходить не только из-за неправильной их регулировки, но и по причине "подтормаживания" тормозных колодок. А по моим наблюдениям быстрее всего "закисают" колодки на правой стороне авто - у обочины просто по определению больше грязи. Что же касаемо пропадания люфта со временем - такого быть не должно, разве что регулировочная гайка не закернена?

_________________
Всё, что ни делается - к лучшему.

Правое колесо работает на затяжку ступичной гайки, а левое на отпуск.
Так что ступицы разные получаются!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

В магазине видел ступичные гайки с разной резьбой (левой, правой), а у нас не так? В мануале ничего не написано. Проверял, но при прямолинейном движении машину никуда не ведет.
А разве на ваших машинах из правой ступицы не сильнее подтекает смазка? Или это мне так "везет"? Когда был в АЦС у всех машин в ремзоне было именно так!

_________________
73! Cuagn!

В магазине видел ступичные гайки с разной резьбой (левой, правой), а у нас не так? В мануале ничего не написано.[quote]

Все так, ступичные гайки разные, одна с правой резьбой, другая - с левой.

уппс.. "А мужики-то и не знают" (с) :

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

У нас одинаковые гайки, в отличии от классики. С правой резьбой. А то, что правое колесо работает на затяжку - это конечно так, только гайка-то закернена. Если же колодка чуть-чуть притормаживает, даже не притормаживает, а не до конца отходит от тормозного диска, слегка касаясь его в движении, увода автомобиля в движении не почувствовать, а ступица будет нагреваться.

_________________
Всё, что ни делается - к лучшему.

Не все, у нас обе гайки с нормальной резьбой, с разной - это классика