Небольшой отчёт по передним токико Е 3560, пробег 14000, вчера после убитой грунтовки, ехал 40 км/ч(км 2 от силы всего такой дороги), на обратном пути стал слишен стук с переди с лева на ямках, сегодня выяснилось, что оборвало нижнее крепление(вроде в этой теме про обрывы верхних креплений только информация проскакивала), суть такова, там пластина цельная приварена к чашке с ушами под крепление нижнего сайлента аморта, оборвало оба уха и трещина с низу небольшая на пластине, у кого есть доступ к сварке, я бы на их месте усилил угалками пока не поздно.

Что то статистика накапливается неутешительная... похоже E3560 в сочетании с пружинами РЕЙД создают слишком большие усилия на крепления амортизаторов...
По Каябам/Монро и т.п. что то подобное наблюдается?

Возможно вес колеса тоже влияет.

_________________
ШНГ 2007 Ниагара

Полагаю, что Е3560 просто коротковаты для Рейдов, вот и рвет уши…

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

eddreamer, просто усилить крепления и всё нормально будет.

eddreamer, рвет и с Каябами, причем которые сделаны именно для ШНГ. И со стоковыми СААЗами рвет.

Alex_MAN, сёдни сказали, что у одного шнивавода оторвало верхний домик на новой РШН со стоковыми пружинами и Е3560. Осмотрев слом, пришли к выводу, что заводской брак сварки домика. Поэтому пружины не причем. Да и аморты, ИМХО, тоже. :
Иначе как объяснить то, что рвет домики и уши на стоковых амортах, на амортах, параметры которых рассчитаны производителем специально для ШНГ и то, что я сам лично знаю 4-5 ШНГ и РШН, которые катаются на этих Токиках с 2008-2009 г. по н.в. без каких либо проблем с подвеской, причем на нескольких машинах в сайлентах передних амортов нет переходных втулок и они просто затянуты сильно с болтом М10 и отвертсием на 12, колеса на машинах от стоковых Арбузинов до 29-х Мудричей. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Уже несколько месяцев при проезде небольших ямок сзади справа слышен стук в районе колеса. При работе подвески по максимуму на больших буераках его нет.
Грешу на аморт, либо его сайленты, т.к. уже пересмотрел всё, что можно (тяги, барахло в багажнике, клапан в бампере и т.д.) : Раскачивая машину за рейлинг, слышен небольшой стук в районе аморта. Одному правда локализовать источник проблематично. Думаю для начала поменять местами аморты. Не поможет - возьму пару новых Токик, хочу попробовать масло. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Кароч, причиной стука является не аморт. Стучит ручка на двери габажника, а именно та ее часть, где личинка. Ослабла затяжка.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Апиридил, как раз хотел написать, что может дело в замке задней двери, а точнее стук идёт от замка из за збивающихся со временем направляющих или как их там. Бывает можно просто по сильней заднюю дверь хлопнуть и стук пропадает.

Хищник, нее, не замок, а именно сама ручка ослабла.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Хищник, Очень полезная информация для меня. Тоже постукивало, брякало - думал полка или пластик сзади.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.