Есть - не сомневайся -в розовой упаковке -сам видел.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ну и отлично.

Народ. На самом деле чистого газ нет не в одной серйной машине. Чистый газ ставится тока на F1. Все аммо идут газ с маслом, но по пропорциям они отличаются.

KYB пер 444266 зад 444267, если мне память не изменяет.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Не так немного. Есть с газовым подпором, так называемые низкого давления. Там небольшое избыточное давление, чтоб масло не закипало от кавитации. И есть высокого давления, как правило однотрубные и работают только в одну сторону, на отбой. там 2 отдельные камеры, в одной газ под высоким давлением, между подвижный поршень. а во второй камере собран непосредственно аммо.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Поставил Каябу Kyb Excel-G. (масло+газ)

Если кратко - рекомендую.

Машина в костотряс не превратилась - наоборот очень хорошо глотает все неровности. При этом крены в поворотах стали существенно меньше.

При торможении машина стала гораздо меньше "приседать" на передние колеса.

При съезде с бордюра (поребрика : ) кузов не просажиавется вниз.
По ухабам можно хоть аккуратно переваливаться, хоть проскакивать ходом.


В общем, пока, ощущения очень приятные.
вполне стоит тех $200 которые я на них потратил...

Я абсолютно с тобой согласен!

Всем здравствовать самим и вашим авто того же желаю. Читаю всех часто а вот пишу впервые.В Челябинской области бездорожья ох ,как много.Приобрел сей аппарат для рыбалки,так как люблю знаетели по косогорам полазить. А вот стук у новой на амортизаторах сразу появился (на передних),и вот что увидел- верхнее крепление амортизатора это нонсенс ,стоит втулка на штоке такой высоты что не дает сжимать резинки между "тарелками",что иприводит к неправильной работе амортизаторов болтанке,провалам и прочей приятности,но
заранее этого не зная приобрел КАЯБУ, в результате установив ее ,с втулкой от штатного АМА получил не дурственный результат.Машина ведет себя прилично стук -бряк в передке пропал.Для любителей бездорожья наверное лучше "масло",а то от ухабов и сверчки заведутся не поймаешь.

Imp3000, "бельгийские" - лучше не нуна Так же желательно, чтоб присутствовал номер партии.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Dornje, Вот. Прям знал. Хорошо, что все таки японские взял.