Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 



 Страница 139 из 499
  [ Сообщений: 4990 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  aborigen@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 13:07  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    285
  •  2397
  • 43

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
kilkinenator писал(а):
sem59, Хищник, бардак и догадки :
aborigen@, болгарку на забудь :
ЗЫ шучу конечно. но пора бы определиться какая высота является стоковой, и какой прирост от какой пружины получается, притом на практике, а не в прикидках. а то насоветуем сейчас, а у человека может нет замены шрусов в планах.

Какие уж тут шутки, еще плюс электролобзик сварка и дрель но зато быстро(не ждать пока придут через интернат) и не затратно!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aborigen@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 13:15  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    285
  •  2397
  • 43

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
Хищник, ну, проседание Рейдов на 4-5 мм. - это намана. Мои задние Т, которые тестю поставил, тоже за 7 т.км. на 4-5 мм. просели.

Мои "Т" после заводских испытаний поэтому за 2 ткм пока не просели - "держаться" :smile_bigsmile: , еще хочу поменять передние аморты на подлиньше, так как штатные "мелочь" не отрабатывают - видать сильно растянуты, склоняюсь к пахеровской каябе!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 13:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
kilkinenator писал(а):
но пора бы определиться какая высота является стоковой, и какой прирост от какой пружины получается, притом на практике, а не в прикидках.

замеры на новой РШН GLC с пробегом от Перми из автосалона до дома в Воркуте (примерно 3 т.км.):
nightwolf писал(а):
sem59, Женя вот замеры от центра/края колпачка до арки крыла на полностью стоковой машине. После лифта буду сравнивать :
водительская сторона
перед 45,5/41,5
зад 49/44,5

пассажирская сторона
перед 45,5/41,5
зад 50/45,5

Да, колпачки на дисках маленькие, диски КиК Тигр, поэтому и растояние от колпачка такое.

Вот и считайте величину лифта с Рейдами. :smile_wink:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 13:24  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
aborigen@, пахеровская Каяба/Токико передняя такая же по размеру, как и штатный СААЗ.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  reitor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 13:30  
Участник
Участник
    10
  •  142

  •  19 ноя 2012, 22:26

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
aborigen@, пахеровская Каяба/Токико передняя такая же по размеру, как и штатный СААЗ.


Угу, 100% подтверждаю!

_________________
http://www.chevy-niva.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kilkinenator
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 13:32  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    440
  •  2176
  •   2

  •  24 май 2011, 21:51

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
sem59, reitor, тут кстати в теме про автопробег тусит промоутер каябы. не хотелось срач затевать, но неприятный вопрос навязывается :

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  reitor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 14:36  
Участник
Участник
    10
  •  142

  •  19 ноя 2012, 22:26

Блог: Просмотр записи (0)
А что с ним с промоутером?
И что за вопрос?

_________________
http://www.chevy-niva.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kilkinenator
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 16:06  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    440
  •  2176
  •   2

  •  24 май 2011, 21:51

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
reitor, откуда разница в цене между их 444266 и ихним же 444139 почти в два раза. при полном отсутствии внешних различий. наводит на мысли о том что со шнивоводов они хотят получить больше чем с других.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  aborigen@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 16:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    285
  •  2397
  • 43

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
kilkinenator,
Ты ж недавно на 1,5см больше намерял? :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  reitor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2013, 17:12  
Участник
Участник
    10
  •  142

  •  19 ноя 2012, 22:26

Блог: Просмотр записи (0)
kilkinenator писал(а):
reitor, откуда разница в цене между их 444266 и ихним же 444139 почти в два раза. при полном отсутствии внешних различий. наводит на мысли о том что со шнивоводов они хотят получить больше чем с других.


Я думаю они все же отличаются, у них скорее всего разные заводы, один будет сделан в японии, второй в финляндии.
Ну и не стоит забывать кол-во машин Шнива в России и Паджеро. а паджеровские аморты тоже надо продавать, а их мало кто берет, поэтому они дешевле. А Каяба попса и её стараются брать все, поэтому её проще продавать и зарабатывать нежели, менее раскрученные, но лучше по качеству бренды амортизаторов.
Отсюда и вырастают подделки все. Все это регулирует рынок.) Мы сами же создаем ажиотаж среди бренда, к которому искусственно подводят нас маркетологи грамотными РК.)
Ну и не стоит забывать что просто кто-то хочет денег))))
ИМХО

_________________
http://www.chevy-niva.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 139 из 499
  [ Сообщений: 4990 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: