в случае установки на шниву амортизаторов от паджеро доработок потребует и передние, и задние аммы!

токико продает только газ-мяс на передок(e3560), у каябы же в том числе и масляные аморты в каталоге(линейка premium 444139).

meg@, спасибо за информативный ответ, в таком случае возьму каябовские газ-мяс для шнивы. Надеюсь, что не ошибусь с выбором.

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]

sedoi_73, они тоже вроде тайваньские. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, да хрен с ними, сейчас там все делают.

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]

sedoi_73, я к тому, что Каяба от МПС японская, а Каяба для ШНГ тайваньская. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

неделю-две назад покупал каябу для паджеро, перед - тайвань, зад - япония..

meg@, ну вот, для ШНГ также вроде: одни - япы, другие - таи:
Частый вопрос: на каком заводе какие аморты производятся. Данные по 2012-2013 году:
1. масляные (Premium) Нива – Тайланд;
2. масляные (Premium) ШНива – старые запасы Япония, новые партии Тайланд;
3. газомасляные (Excel-G) ШНива передние – Тайланд;
4. газомасляные (Excel-G) ШНива задние – Япония;
http://niva-fr.ru/?page_id=15
:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Да я понял. Особо по этому поводу не парюсь, сейчас и там норм выпускают, есть опыт пользования. Да, до этого на пузотера брал каябу, так она вообще испания - и ничего, все норм. Ладно, будет видно как поведут себя, в конце концов невеликие деньги -5500 комплект. С ув.

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]

Вот и дошли руки до лежавших более месяца токик (перед Е3560 тай, зад масло 2800 япа). Ставил на полностью стоковую шниву. Долго читал, думал, задавал глупые вопросы как убрать "клевки" машины - амортами или более жесткими пружинами. В итоге выбрал эти аморты. Пружины (как оказалось) у меня с коричневой меткой. Вот с ними на родной резине (баргузин) мне показалось, что лучше и не надо
Я доволен!
Спасибо всем, кто помог, отвечая на кучу моих вопросов!

_________________
Плохой штурман ©

Наконец поставил Tokico E3560 и E2800. Передние пришли от разных поставщиков, один - тайвань, второй - япония. Задние оба тайвань. Все с металлическими пыльниками, комплектация везде одинаковая.

Купил металлические втулки для задних амортизаторов 2101 - болт в них болтается немного. Выбил старые из саазов, срезал резину, втулки поставил в резинки от токико - болт сидит плотно.

Задний аморт поставил без домика - со старыми саазами с домиком пружина стала выпадывать, сдвигаться к отбойнику при вывешивании колеса. Пора менять пружины :

В передние запрессовал втулку от анкерного болта.

На передние аморты под нижнюю резинку добавил 3 шайбы. Думаю теперь, а надо ли? : пружины родные, как бы не пробивало аморт..

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014