meg@, как вариант, быстрее отвалятся, чем металл. :
А так, я больше для инфы фотки дал. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59,
Я когда амы такие ставил, увидел излом. Собстна мои новые пиленги на заднице заскрипели. через мечяц. Причина несомненно в изломе. На твоих фотках излом прям глаз режет. Верх ама, болт, ам и домик все в разных плоскостях. Резинка плачет и ам тоже. Я вопрос снял удлиннителем, с поворотом крепления.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, все так ездят(ну у кого нет переходника как у тебя) и на стоке такой излом, вроде не критично.

Согласен. У нас чем больше задницу поднять. тем больше излом. Но с постоянно поднятой задницей, нужно как бы, чего то, делать с этим, я про фоты.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, так фото с вывешенным колесом, точнее без колеса.
Ну с лифтом да же если, при работе аморта пружина же сжимается, колесо уходит назад, излом минимальным становится, на это и рассчитан такой изгиб верхнего уха и угол крепления верхнего аморта, ты сделал переходник, у тебя в не нагруженной машине ухо стоит прямо, а при сжатии и уходе колеса назад, будет тот же излом.

Не, переходник с поворотом уха на 90гр, поэтому излома не будет, будет сайлент работать. Я написал потому, что у меня за месяц умерли новые амы, которые стояли, как на фотах выше.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, езжу на Токиках, установленных аналогично, т.е. без разворота верхнего уха (т.к. стоят укороченные нижние кроны), с лифтом в 60-65 мм. с ноября 2013 г. Ничё не скрепит и не развалилось.
Мы же не постоянно ездим с полностью вывешенным колесом. Да и с укороченным нижним кроном излом вроде все равно поменьше. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, всё верно, укорочен крон не просто так, а по хитрому, угол от стока не отличается.

Есть ли смысл поменять только задние амортизаторы на Tokico e2800? а передние оставить стоковые, просто задние уже потекли, а передние еще живы, или лучше все поменять сразу.

_________________
Chevrolet Niva 2008, Contyre Expedition 235/75/15, Ижтехно +2, Tokico МПС в круг.

Kamskibot, если спереди масло, то и ставить на опу тоже масло, а не газ-мяс, т.е. 2800, а не Е2800.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца