ну я же признался :
И про пружины Рейд и про аморты HOLA.

Тут в теме доработка амортов Токико под Шниву была. А если Каяба паджеровская, тогда тоже дорабатывать ?

_________________
LE 2013

втулку можно от чего-то использовать ? Или только заказывать ? Рисунок есть у кого-нибудь ?

_________________
LE 2013

Используешь анкер.болт 12*130 мм, чтоб не соврать, вернее втулку от анкера.Замеряешь, отрезаешь ножовкой.Подходит идеально и хватает на 2 амморта.Остается еще часть трубки анкера с отвертиями-её выкидываешь.Ничего не люфтит, не стучит.

_________________
Шнива,ноябрь 2008,сириус.,железо Мвна "полный фарш"+ГНЦ "Пилот ", пружины "Килен", "амморты" Токико и т.д.........

наподобие вот такого ?

_________________
LE 2013

dark70, Надо сначала амы купить и в руках держать, может и дорабатывать ничего не придётся, А анкер такой, как на фотке у тебя, он и подходит.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Амортизаторы получил, но еще не ставил.
Там та самая трубка в нижнем ухе через которую болт вставляется, она не заподлицо как на шнивовских амортизаторах, а выступает с каждой стороны почти на 1 см.

_________________
LE 2013

dark70, Аморты Токико?
Шнивские каябы также сделаны. У МПСовских амортов фишка не в длине нижней втулки, а в ее диаметре.

sanja0807, Каяба, но тоже от Паджеро

о как. Не знал.
Про внутр. диаметр теперь знаю, давали ссылку, что нужно купить для вставки. А вот с длиной думал, что пилить нужно.

_________________
LE 2013

Выше дополнил свой пост. Вопрос мой был к тому, что тема то не про каябы.

dark70, я когда ставил передние рассверлил передний кронштейн сверлом на 12 мм. и поставил болт как сзади и не колхозил с анкерами.