Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Передняя подвеска

 



 Страница 19 из 128
  [ Сообщений: 1275 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Durman
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2006, 10:32  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1170
  •  3084
  • 50

  •  18 ноя 2005, 18:12

  •  Moscow(СЗАО.Южное Тушино)

Блог: Просмотр записи (0)
а у меня появился небольшой стук:smile_doh:
начинаю трогаться с места и спереди стук...я так думаю что это шаровая
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mefody
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 07:19  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2010
  • 49

  •  11 янв 2005, 09:46

  •  г.Муравленко, ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Inc., когда у меня заскрипело, то я все 4 поменял. Ничего там сложного нет. Делал один, в первый раз на такой машине, довольно быстро управился.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hors
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 07:27  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  588
  • 51

  •  23 фев 2006, 19:08

  •  Кемеровская область

Блог: Просмотр записи (0)
Mefody, какие ставил? Сколько по времени замена? Какие приспособы надо?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mefody
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 08:05  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2010
  • 49

  •  11 янв 2005, 09:46

  •  г.Муравленко, ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Hors, ставил Трэковские, но перед установкой снимал с каждой шаровой пыльник, равномерно размазывал вокруг шара смазку и сверху намазывал литолом, показалось что с завода не достаточно смазки. По времени точно не помню, где-то полдня, но я не спешил, делал все аккуратно. Из специнструмента только съемник для шаровых. Остальное все стандартным инструментом. Поддомкратил, снял колесо, положил под кузов кирпичей с досками, чтобы с домкрата не упала и работал.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  UVova
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 08:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2177
  • 63

  •  14 май 2004, 15:46

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
Inc. писал(а):
Заскрипело с левой стороны. Не хотелось бы нижнюю менять, не хочу ступицу тревожить.

Лучше "потревожить". Заменить шаровую, а, заодно, и смазку в подшипниках. Работы с обеих сторон на один день в гараже, с пивом. Сделай - не пожалеешь. Появится уверенность в том, что подшипники смазаны нормально. Из расходников понадобятся: смазка для ступицы, 4 сальника ступицы и две ступичные гайки.

_________________
С уважением, Uncle Vova
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mefody
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 12:51  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2010
  • 49

  •  11 янв 2005, 09:46

  •  г.Муравленко, ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Я вот не помню, откручивал ли я гайку ступицы при замене шаровых, но что ступицу можно не разбирать это точно.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tweaker
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 13:01  
Резидент
Резидент
    10
  •  406

  •  17 фев 2004, 18:17

  •  Москва, ВДНХ

Блог: Просмотр записи (0)
Chicken, Дырявить чехол нельзя, воздух будет попадать и смазка начнет окисляться.
проще и правильнее акуратно снять чехол, промыть в бензине, положить новую смазку и собрать предварительно раскачав палец.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mefody
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 14:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2010
  • 49

  •  11 янв 2005, 09:46

  •  г.Муравленко, ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
акуратно снять чехол, промыть в бензине, положить новую смазку и собрать предварительно раскачав палец

Tweaker, не снимая самой шаровой это сделать не возможно. А уж если всеравно снимать, то проще сразу на новую заменить.
Я стягивал пыльник с шаровой не снимая ее, совал внутрь литол, очень геморойная процедура, особенно обратно пыльник одеть.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Смирнов Михаил
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 14:21  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
  •  879
  • 52

  •  18 апр 2005, 15:18

  •  Одинцово Моск.обл

Блог: Просмотр записи (0)
Chicken писал(а):
Смирнов Михаил, берешь медицинский шприц, размером побольше, и толстую иглу с диаметром отверстия миллиметра 1.5 и более. Резиновый пыльник прекрасно затягивает дырку от иглы и грязь туда потом не попадает. Смазку желательно использовать не слишком густую, можно взять и литол. Заполняем пыльник до тех пор, пока смазка его не раздует и не полезет из щелей. Потом лишняя смазка выдавится сама. И все.
Если шаровые прошли 35 тыс., но хорошо были смазаны заводом и пыльники целые, то должны ходить еще долго.


так это НЕ снимая шаровые?? а то чтото тут пишут :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Вадим
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 апр 2006, 14:52  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    380
  •  5120
  • 65

  •  23 янв 2004, 14:15

  •  г.Миасс, Челябинская область

Блог: Просмотр записи (0)
Chicken писал(а):
Если шаровые прошли 35 тыс., но хорошо были смазаны заводом и пыльники целые, то должны ходить еще долго.


Гарантийный срок заводской "Трека-Чемпион" - 40 тыс км. У меня одна верхняя отходила на Ниве и 45 -заменил, но могла еще походить.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 19 из 128
  [ Сообщений: 1275 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Передняя подвеска

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: