в субботу был на сервисе поменял потекший амортизатор (пер/лев) и тормозные колодки. Уговорил мастера прокатнуться, чтобы он услышал скрип, но ничего подобного - скрип куда-то делся. Все шаровые в порядке пыльники тоже. Что бы это было?

Стоит у меня такая уже 12 тыщ - нареканий нет (еще 1 в запасе).В каком магазине видел? хочу еще парочку закупить, а то родные полное говно- люфтят по черному и пыльники как решето.

Лёха, шаровые есть практически в любом магазине (даже у меня), только 250 за Воронежские дорого, столько Трек Чемпион усиленый стоит.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Мне пришлось поменять все шаровые на ТО-2 (пробег 14 тыс). Особенно большой люфт был в верхних. Какие покупал (ходил на рынок со слесарем) фиг его знает, но слесарь обратил внимание на то, чтобы на шаровых был выштампован маленький кораблик (типа эмблемы ВАЗа). Покупал по 250 р.

_________________
334-34

Rem землякам привет!

20 т.км. - полёт нормальный

Читаю и удивляюсь.. Нива 21214... 60 ткм... Только сейчас заменил одну нижнюю шаровую. Остальные пока в норме ))

Rem, lenchik, Землякам привет!
К стати, я свою 213 продал в 60 тык с шарвыми в отличном соотоянии,а вот на моей шнивке уже 13 тык. и меня гложат сомнения что не дожевут у нее шаровые до этого срока ,и у нас в магазинчике видел шаровую 450р. за штуку(не знаю правда чье изготовление,ну мне кажется дороговато).

apdrive, посмотри внимательнее в магазинах, есть выбор шаровых, я у нас покупал Трэк по 250 рублей за штуку. Качество вроде ничего, правда перед установкой всеравно добавил Литота под пыльник.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

А шаровые в Шнве ровно такие же как в обычной Ниве? Так я два дня назад Lemferder в Кэмпе по 225 брал.