Забыл еще написать. Также тяга может касаться КПП, от этого тоже возникает вибрация.

Починили- не правильно поставили среднюю тягу- "наоборот"
Переставили за 10 минут... Всё ок!

Первый раз у них такое- до меня все были довольны качеством ))

Вообще-то мастер меняющий тягу и тот кто регулирует равал это два разных человека. Для меня оч странно слышать такие вещи. Бывает,конечно,слесаря перепутают местами тягу,наконечники... но ,что бы "развальщик" незаметил такого это факт вопиющий.
: Молодо-зелено. :?

Кста... совсем забыл спросить. Может у Huntera стоит такой большой кусок железа ( в народе называется защита картера),который закрывает видимость КПП, и средней тяги в том числе. Тогда, конечно, на развал " бочку катить" дело лишнее...

Согласен Но я думаю если только самодельная защита картера у человека стоит, поскольку на подобных автомобилях даже в топовой комплектации на сколько я знаю его нет Все дело скорей всего в сайлентблоках, либо же как их в народе называют "гранатами" , "сальниками". Развал - схождение могло ненароком их повредить после чего и начались эти неприятности у автора темы.

gretch, : ,молодой человек,вы ошибаетесь -- граната-это ШРУС .Учите матчасть и не вводите людей в заблуждение.