позвонил на "станцию"
жлобьё зарядило 500 рэ за прессовку одного сайлента
ага, щщассс

купил за 100 рэ сгон со внутренним диаметром 37мм типа такого
на ленточной пиле отрезал резьбовые части

Соорудил конструкцию с гайковёртом


И задавил таки сайленты в рычаг
Компрессор самый примитивный, на 24 литра, еле-еле хватает
Если бы на 50 литров - думаю, затянуло бы сайлент "с одной затяжки"
Фича такая, что самое усилие для гайковёрта - это стронуть, и когда сайлент начинает втягиваться, он уже идёт довольно бодро,
но тут падает давление в компрессоре, приходится останавливаться и ждать.

ОФФ:

Тут кстати узнал про специальную смазку для запрессовки РТИ
Видимо, высыхает со временем

Номер по BMW: 83 19 24 058 29

Использую преимущественно графитную смазку. Не возбраняется и другую. Без разницы.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Это, видимо, когда прессуется голая резинка в металл. А у нас металлич. обойма в металлич. рычаг, тут любая пойдет

Скорее да