С кривой резиной, по-моему, уже бесполезно делать сход-развал, сожрет все равно, еще и другое переднее может захватить. Категорически нельзя делать с кривой задней резиной - сожрет еще и переднюю. Большинство развальщиков сейчас слабо понимают процесс, появились зеленые цифры на мониторе - значит все хорошо, что какая-то резина кривая - даже смотреть не будут.
Попробуй поставить ровную резину, можно бу, чтобы не жалко было, сделай сход-развал в проверенном месте и наблюдай, если поджор продолжится - можно переходить к поиску причины в подвеске.
Кордиант ат очень быстро сжирается при неправильном сход-развале, проходил такое.

egor-efimov

Для понимания проблемы ознакомься с текстом и видео:
https://expertniva.ru/hodovaya/niva-che ... denie.html.

И ищи грамотного Специалиста, а не тупо гробь шины, переставляя колёса.

Проблема:
Вместе с болтом потерялись и регулировочные шайбы (или пластины, как на видео).
Болт тебе вернули на место, а про шайбы никто не вспомнил (или не знал об их существовании). Эти шайбы влияют на все параметры (углы). И без них просто регулировка схождения бестолковая операция. Всё взаимосвязано!
Сначала устанавливают кастор, потом развал. Схождение - в последнюю очередь.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Всем спасибо за ответы!

Они на месте точнее когда где то делали регулировку то их поставили не было когда болт пропал а сейчас смотрел стоят.

За полгода съело внутренний часть передних колес. Не в ноль но стало заметно. При скорости 85-95 есть вибрация на руле, при скорости больше пропадает. Есть ли смысл делать сход-развал или сначала поменять втулки и сайлентблоки?

@ShNivaR , кто ж знает, что и в каком у тебя состоянии.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

ShNivaR

Перед посещением стенда (в идеале) требуется заменить:
- сайлентблоки рычагов
- шаровые опоры
- рулевую трапецию
- продольные тяги
Проверить и убрать люфты в механизмах РУ.
Отрегулировать ступичные подшипники.
Установить новые шины и довести давление в них до нормы.
............................................................................
и далее по списку. Найдёшь сам в инете.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Была такая проблема с правым колесом два года назад. Тоже поехал на стенд, оказалось умерла нижняя шаровая с правой стороны. Там же мне её и заменили.

Это ж как она должна греметь, что аж резину ело...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Честное слово, ничего не гремело !

Во, у меня тоже не гремит а резину жрёт (( был в сервисе, приговорили половину передней подвески(шаровые, сайлентблоки, подшипники)