Всем доброго времени суток. Проблема в переднем мосту. Изначально редуктор не гудел, но была откручена гайка хвостовика, после небольшой подтяжке редуктор загудел. Отдавал его на регулировку, поменяли подшипники хвостовика и отрегулировали, сказали что редуктор в отличном состоянии. Установил на место и он снова гудит как только начинаешь трогаться, не зависимо едешь в натяг или на нейтрали или торможением, на всех режимах. Мастер говорит, не может быть такого. Уже я сам разбирал и регулировал, толку нету. Подскажите что можно сделать?

@Fearless , Либо не отрегулировали (неправильно отрегулировали), либо успел ГП испортить. Сколько ездил с отпущенной гайкой?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Купил уже такую, плюс сам км 500 отъездил.

@Fearless , Тогда большая вероятность что пару менять придется.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Вот этого я и боюсь. Но странно то, что он не гудел до затяжки гайки.

@Fearless , А точно мост? Гудеть там еще много что может. У меня три блокировки плюс дизель - как его не регулируй, пара включений передней блокировки - и он гудит. То есть, он всегда гудит)))) Регулируется без вопросов, паре ничего визуально не стало, масло - чистая серебрянка. М?

_________________
Рычу и ем солярку!

Кстати да, те же ступичные подшипники.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok ,

Пишет изначально не гудел...

А вот, что во всех режимах - это правильно мастера говорят - при правильной регулировке - крайне маловероятно!

Я б в первую очередь подши диффа и валов смотрел.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Так там же не так уж и много вариантов.
Снимите передний редуктор. Прокатитесь.
Если звук остался - будем искать причину.
Если звук пропал - на форуме есть дядя с ником "ампер". Редукторы - это к нему))

Немного офтопа:
Полгода назад воспылал желанием ремонтировать задний редуктор. Вроде и руки оттуда растут, и оборудование позволяет, и практического опыта с тазами накопилось... Раскидал, отдефектовал. Почитал умных книжек... Пошел покупать запчасти, а запчастей то и нет))) Адекватных распорных втулок на хвостовик редуктора даже за деньги не продают. А без распорной втулки этот ремонт можно даже не начинать... Подшипники в наших магазинах тоже такого качества, что страшно за них руками без перчаток браться, можно сифилис заработать...
Посоветовали мне за распорной втулкой обратиться к амперу. В ходе беседы выяснилось, что подшипники у него тоже есть... Потом я ему задавал ещё много тупых вопросов, как ПРАВИЛЬНО регулировать пятно контакта.
А потом мне пришла в голову умная мысль о том, что есть человек, который хочет научится регулировать редукторы, что бы собственно отрегулировать редуктор, А есть человек, который УЖЕ умеет регулировать редукторы... А еще у него есть подшипники, и распорные втулки...
Короче редуктор собирал Ампер))
Когда понадобилось перебрать передний редуктор - я уже долго раздумывать не стал...

Где то тут в наших интернетах прочитал:
- хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Хочешь сделать зае...сь - найди человека, который сделает это лучше и быстрее, чем ты.

P. S. Мое мнение - распорная втулка пластилиновая, вот редуктор и воет...

Ампер вместо распорных втулок использует внутренние обоймы от подшипников ! Он мне тоже делал оба редуктора перед-зад ещё в 2021 году, с тех пор я проехал 50 т.км. полёт нормальный ! Тоже сам не решился, хотя руки растут откуда надо...