Tri,
Дык я и не говорю что у него супер защищенный пыльник. Пыльник как пыльник. Крепеж... Во всем новом бывают косяки.

Время покажет : Яж не буду тихарить если у меня он наипнется. Скажу как есть... Только вот по грязи я шипко не гоняю, так цветочки, т.е. на мостах редко езжу.
Цена его, конечно, не маленькая, но покамест по показанному им результату на цену закрываю глаза. Мне нравится и это главное.
А что Вы скажете когда этими валами будут серийно комплектовать Шевроле Нивы? :

Почему-то завод не торопится внедрять эти валы, хотя для них это было бы плюсом в плане снижения вибраций и шума. Что- то видимо не так. Ничего по этому поводу сказать не могу. Может лобби поставщика карданных валов? Не знаю.

ЗЫ С удовольствием поставил бы себе шрусы, хотя белкард показывает себя с наилучшей стороны, но на ШРУСах тише , мягче и приятней. Но блин цены! У нас в Киеве "Серп и молот не видел".

Tri,
ХЗ, посмотрим, может и будут ставить

Я сколько не мучался с крестовинами, пришел к выводу что как ни балансируй, толка не будет, т.к. работают не по схеме. И у знакомого на новой РШН вибра была примерно в том же диапазоне скоростей.
Изучил рынок. На Сонду поставил крест, все с ними ясно. Потом увидел в магазе ШРУСовые валы, типа Серп и Молота, только якобы ЗАО "Кардан", хотел взять, но решил что рано, отзывов ноль и было много сомнений. Потом появился вал Серп и Молот, появился один отзыв, и отзыв товарища с АвтоВАЗа, что валы последних образцов были нормального качества. Потом и купил Серп и Молот. Ну и потом отзыв более длинный того же товарища с АвтоВАЗа, который выкладывал.

Drоn, я кстати так краем уха жду отчётик, ибо сонду пора на выброс, езжу на крестовинах, это кошмар какойто, теперь собираюсь выбрать нового идола для поклонения

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,
Основная езда начнется с марта, сейчас не особо езжу. Пока только около 200 км наездил. На нивском форуме товарищ 2700 наездил, проблем нема. У него тож только задний.

Да нет, просто это дело везения. На нива4x4 достаточно материалов как его ломает и почему его на крестовину от 2121 меняют. Кста, если раздатка и коробка на подрамнике и соосны, то крестовина вместо шруса промвала одназначо лучший выбор для говен.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Буду испытывать везение


Ну у скольких процентов пользователей на СТОКОВОЙ ШНиве срезало промвал?? Я думаю таких найдется не много....

Вопрос сколько процентов от пользователей нивы тусует на нива4x4 . Самое главное что на промвальные крестовины есть устойчивый спрос, а значит народ меняет шрусы на крестовины после поломок.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa,
На 2121 был на крестовине, поставили ШРУСовый, гайки с фиксатором резьбы не затянули, в итоге ШРУС открутился и .. дальше все ясно. Вот с 2121 так и продал крестовинный промвал.

Уважаемый Дрон, большая просьба, если придётся разбирать кардан, то уж позови, пожалуйста, посмотреть как там всё сделано.

С уважением к истинным любителям железяк.

_________________
Война, брат, война