Только пыльником подшипника.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Доброго дня, есть кто сами правил чулок моста? Какие допуски, к чему стремиться?

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

@s_pl , Правили когда то кувалдой, мерили рулеткой между двумя метровыми уголками с отверстиями по середине и длинная шпилька через весь чулок. Обваривали после усилителем, ну тут уж кому как, у меня сейчас обварено элементами другого чулка.
Знаю у кого в гараже есть кондуктор для правки.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Буду завтра колдовать, швеллер нашел, осталось руки приложить... Смотрю все правят тупо по наружке по шву или по фланцам, а надо еще ловить точку подвеса полуосей в редукторе, вот буду пробовать искать одну ось для всего)))

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

Ну вроде все хорошо получилось

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

В одной плоскости. А их три

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Это был вопрос, предложение или мысли в слух?
Плоскостей не три, а бесконечное множество, чем больше проверишь, тем качественнее результат...

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация