Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Карданная передача

 



 Страница 120 из 149
  [ Сообщений: 1481 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 

ваши отзывы если ставили
Супер 16%  16%  [ 106 ]
Нет смысла менять 8%  8%  [ 54 ]
Гадость 6%  6%  [ 41 ]
Не пробывал 70%  70%  [ 480 ]
Всего голосов : 681
Автор Сообщение
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 13:08  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  488
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 23:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
Tri писал(а):
kaznachei1968 писал(а):
а у меня вот такой Изображение


Это, судя по внешнему виду, плунжерный. Более надежная конструкция в плане попадания говна в подвижные части кардана.[/quote


там просто сделан переходник (между шарниром на кардане который и РК) такой, чтобы подходил , если что - штатный кардан без снятия и установки фланца старого образца...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 13:09  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12831
  •   1

  •  18 окт 2006, 22:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
+1, плунжерный надежный.. у меня тысяч 5 отъездил и был продан вместе с машиной без проблем

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Tri
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 15:12  
Старожил
Старожил
    90
  •  1256
  • 58

  •  19 авг 2006, 22:54

  •  Киев

Блог: Просмотр записи (0)
kaznachei1968 писал(а):
Tri писал(а):
kaznachei1968 писал(а):
а у меня вот такой Изображение


Это, судя по внешнему виду, плунжерный. Более надежная конструкция в плане попадания говна в подвижные части кардана.[/quote


там просто сделан переходник (между шарниром на кардане который и РК) такой, чтобы подходил , если что - штатный кардан без снятия и установки фланца старого образца...


Да, я рассмотрел. Тоже со шлицевой? Как она защищена от грязи?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 16:25  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12831
  •   1

  •  18 окт 2006, 22:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
Tri, зачем валу с плунжерным ШРУС - дополнительная шлицевая? большой шарнир ус может вытягиватся или втягиватся, компенсируя длину

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Tri
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 18:51  
Старожил
Старожил
    90
  •  1256
  • 58

  •  19 авг 2006, 22:54

  •  Киев

Блог: Просмотр записи (0)
Что-то торможу, действительно плунжерный. У него просто добавлено переходное кольцо.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 19:07  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  488
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 23:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
Tri писал(а):
Что-то торможу, действительно плунжерный. У него просто добавлено переходное кольцо.


картинку смотри вниматочно : : :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tri
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 21:33  
Старожил
Старожил
    90
  •  1256
  • 58

  •  19 авг 2006, 22:54

  •  Киев

Блог: Просмотр записи (0)
kaznachei1968 писал(а):
Tri писал(а):
Что-то торможу, действительно плунжерный. У него просто добавлено переходное кольцо.


картинку смотри вниматочно : : :
Сделал бы в полный рост, а то огрызок какой-то. :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2009, 22:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  488
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 23:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
Tri писал(а):
kaznachei1968 писал(а):
Tri писал(а):
Что-то торможу, действительно плунжерный. У него просто добавлено переходное кольцо.


картинку смотри вниматочно : : :
Сделал бы в полный рост, а то огрызок какой-то. :smile_nod:


как-нибудь подниму бибику и щелкну , а то уже все стоит :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vasilij
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 июн 2009, 00:58  
Старожил
Старожил
    480
  •  2571
  • 43

  •  21 апр 2007, 22:49

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
ну так чего, может мне насесть на поставщика и поменять на эти плунжерные ? - вобще не понятна эта ситуация с различными версиями карданов, про тип моих вобще на ихнем сайте ни слова, если это экспериментальная партия - так пусть скидку делают за эксперимент - и вобще всем бета-тестерам бесплатно положено, они конечно все косяки признают и согласны менять, но мне под машиной ползать и карданы снимать-ставить тоже как-то не очень : + время
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 июн 2009, 01:05  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12831
  •   1

  •  18 окт 2006, 22:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
Vasilij, плунжерные они перестали выпускать.

да и у плунжерных тоже есть слабые места - малая граната стабильно садится на убогие просаженные шлицы - и люфтит на валике. Рано или поздно шлицы сворачивает. Да и плунжерный шрус разбрасывается смазкой из под фланца, как ни маж его герметиком - налицо конструкторский просчет. Единственное что у них хорошо сделано - сам вал, покраска и приварка валиков к валу. Всё остальное - сплошное необкатаное недоразумение.

вообще если кто думает что шрусы позволят сократить межсервисный интервал - глубоко ошибаются - придется ползать под машиной в 3 раза чаще, а эксплуатировать гораздо более трепетно.

причина вибраций - в неправильно установленных агрегатах и кинематики движения задней подвески. На полноприводном соренто с аналогичными ДВУМЯ обычными (на крестовинах) карданными валами - вибраций НЕТУ никаких. Так что не стоит крестовины приговаривать - можно сделать "линкольн" и на них.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 120 из 149
  [ Сообщений: 1481 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Карданная передача

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: