отпиши, что сломалось...интересно??? а так дешево, потому как знакомый тама : : : , дешевле даже чем по закупке им отдают....У меня предыдущая партия отходила 40000 и отдал недавно Merkava

Судя по всему, карданы Сонда - это лоторея. Как кому повезет.

пыльник просто порвался, смазку всю выбило и шрус у раздатки закусывать начало, развалился он как-то внутри защитного внешнего чехла, вобщем подозреваю пыльники "не фонтан". При снятии имел секес с тем, что отворачивались не гайки, а шпильки, соответственно упирались в крышку раздатки или задний мост и кардан сниматься не хотел чуть за болгаркой не полез, но вроде обошлось - с матерью и газовыми ключами.
Я так понял пыльники в этой конструкции вобще поменять не возможно ?
И не понял есть ли сальник в шлицевой, такое ощущение что его тама нет и масло(или смазка) свободно выходит во время перемещения. :

никакого там сальника нет и пыльник меняется...гайку раскручиваешь, вытаскиваешь шарнир и за ним пыльник- собирается все в обратной последовательности....незабудь проложить герметиком(в комплекте идет) и смазка никуда не денится

Vasilij, kaznachei1968, вы уверены что обсуждаете одну и ту же модификацию сонды?

гайка откручивается на предыдущей сонде, с плунжерной гранатой GKN. На новых, с "эвольвентной" шлицевой - такого нету, и шлицевая такаяже как и на обычных валах с крестовинами. И судя по фото шлицевая там действительно открытая всем кокашкам

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Как жаль. Всё собирался купить... А тут такие отзывы.

_________________
_______________________________
Защита строительных конструкций.

кардан сонда вот такой, без всяких гаек

смазку почему-то выдавило даже снаружи из под хомута, а шпильки которые видны не приварены и при снятии могут запросто начать вывинчиваться сами, у меня таких 3 штуки было - так что сильно при установке лучше не тянуть, хотя думаю со временем гайки всеравно подкиснут и снятие будет затруднено.

ну а это собственно сам виновник торжества во всей красе

вернулся на один задний кардан, вернулись и вибрации, так что будем ждать замены - отказываться от шрусовых карданов вовсе пока не собираюсь.

Это вообще кабздец. Судя по фотке пыльник натянут на шлицевое и затянут хомутом. Шлицевому после хороших песочно-соляных ванн прийдет моментальный пипец. Уж лучше вал с плунжерной гранатой. ИМХО.

а у меня вот такой

Это, судя по внешнему виду, плунжерный. Более надежная конструкция в плане попадания говна в подвижные части кардана.